pimbo

c'est fait, ils sont bons

déjà fait tout ça et ça ne marche pas

voila je change mon filtre à gazoil tout va bien nickel, sauf quand je veux démarrer impossible il ne veut rien savoir pas la moindre fumée qui sort. il semble que la pompe n'envoie pas de gazoil. problème électrique ou ma pompe est hs que dois je faire???

le problème c'est que l'écrou est sur le cata donc caché par cette plaque et la tête du boulon est cachée par une forme incurvée de cette même plaque. c est super :2 (25):

impossible avec ces pinces j'ai déjà essayé

chalumeau, un peu risqué qu'est-ce que tu appelles un coupe-boulon ? un burin ! en plus on ne voit que la moitié de la tête du boulon

c'est celui coté habitacle, le cliquet ne passe pas et tu ne peux rien démonter. Il s'est arrondi avec la clé à œil je suis dans une impasse

si tu ne vires que la grosse gamelle pas de changement niveau bruit, avec le cata en moins je sais pas. Je dois le faire mais je n'arrive pas à enlever une protection juste à la sortie du turbo sur le cata il y a un p...n de boulon qui prend cette protection et le cata qui me pose problème

coucou ceux qui l'ont fait on attend vos commentaires.

mais alors on peut le supprimer ou pas

j'ai eu un toy en sortie directe et pas de problème comment on faisait avant que l'administration nous ponde le catalyseur

salut, c'est quoi l'intérêt d'enlever le cata alors

oui mais a 50%,mais la je vous conseille une huile super super filtree

huile ok pour de lentretien,par exemple 1litre a chaque plein, mais pour un gros netoyage?

je pense que le bouton "on off" sert à mettre ton boitier sur "on" mais que sur circuit

tres utile sur un tracteur,mais je pense que c est interdit sur voiture sauf si l on a un handicap

si le 31 passe le 33 aussi

super rien que pour la bande son ca vaut le coup

en 8*16 c est sur ca n ira pas en 8*15 oui

je pense que je vais changer l'huile moteur tous les ans et le filtre une fois sur deux

ah oui, moi je ne fais que 6000 km par an, je peux attendre 2,5 ans, ou c'est au moins tous les ans ? et boite et ponts c'est combien ?

moi on m'a dit tous les 5000 km

pas de probleme le bruit je le rends a CESAR 2.8L mais tout le reste je le garde

c est toujours pareil a part le bruit le mieux c est le 3l. quand tu essayes les 2 ,tu as toujours l impression d avoir une remorque de 2 tonnes avec le 2.8l.

si tu fait la difference entre un 2.8 et un 3l,je sens que ca va pas etre triste