yves_b

J'ai vu sur le site qqs "bonnes adresses" à l'Ile le Rousse; j'essaierai un de ces restos! Merci!

Bonjour à tous, Je pars faire le tour du Cap Corse (pas en Troll mais en moto...) début juillet pour qqs jours. Connaissez vous qqs bonnes tables dans le coin où on peut manger local? Merci...

On avait suivi le Gandini pour les pistes et bivouacs...donc du grand classique. Sinon sur place tu peux toujours prendre des variantes...tout le pays est superbe!

Pour avoir fait à peu près le même parcours il y a 2 ans, on avait pris des duvets "decatlon" 10°; c'était bien suffisant pour les nuits dans l'Atlas...et pas besoin de clim dans la journée. Mais nous n'étions pas descendu jusqu'à Merzouga...

Bonjour, Avez vous un tél pour vous joindre, Merci

OK, merci pour les infos!

Salut Bib 88, Je viens de voir le post sur les Koni. Qu'as tu monté sur ton Troll (ressort / amortisseur); car je cherche une configuration piste pour le mien et je ne sais pas trop quoi prendre... As tu monté des Koni HT raid (ou pas raid) avec quels ressorts (car tu sembles etre satisfait...) Merci!

OK merci. Quand vous parlez des silent blocs, c'est ceux des amortisseurs ou des tirants de ponts (ou les 2?) Le fournisseur des Koni raid me dit qu'il y a un risque pour l'amortisseur si l'auto n'est pas chargée, car il n'est pas prévu pour une réhausse; est ce exact? Sinon, pour ceux qui en ont l'expérience, que me conseillez vous comme ressort/amortisseurs pour usage piste, Merci...

Bonjour, J'aimerai monter sur mon Y60 (chassis court) des Koni HT raid avec une rehausse de +5. Je ne sais pas si c'est possible car apparemment le Koni n'est pas prévu pour une réhausse de+5; qqn l'a t-il déjà fait? Merci pour votre retour d'expérience!

OK merci! Sinon c'est quoi les symptômes d'un turbo qui est en train de mourir?

Bon voilà je suis inquiet car mon Y60 (220000 kms) se met à faire un bruit bizarre à 3200-3300 trs/mn. Lorsque j'accélère, il y a comme un bruit de surpression d'air (comme si il y avait une surpression dans le moteur). Ca fait "pshiiiiit" mais le moteur continue de bien marcher. Savez-vous ce que ça pourrait être ? Merci pour votre aide !!!

OK, merci!

Oui la culasse ne change pas mais le radiateur d'huile permettrait de mieux refroidir le 6ème cylindre; est ce vraiment vrai? Merci...

Voilà, je cherche un Y60, mais je ne ne sais plus quoi penser concernant la culasse. Les versions avec radiateur d'huile sont elles vraiment plus solides? Les versions sans radiateur d'huile sont elles vraiment à fuir? J'ai vu pas mal de posts sur le sujet mais je suis un peu perdu.... Si vous pouviez me donner un avis objectif, c'est volontiers!!! Merci!

OK, merci pour l'explication

OK merci! Sinon, pour ma culture perso, que se passe t -il si les diamètres sont différents? Vous allez me dire ça va user le différentiel; mais le différentiel n'est il justement pas fait et conçu pour ça? Cad avoir 2 roues sur un meme essieu qui tournent à 2 vitesses différentes? Merci pour votre éclairage technique...

Bonjour à tous, Voilà j'ai une question concernant les roues et le différentiel : que se passe t-il si je monte sur un même essieu 2 roues de largeur différente mais de hauteur identique (en 15') ? En fait ma roue de secours est en 7x15 tandis que mes roues sont en 8x15, Merci...

OK compris, merci!!!

Merci Vavavoum pour le réponse; mais pardon d'avance pour mon ignorance sur le fonctionnement des sondes. Lorsque le 1er seuil de température est atteint, la sonde relie le + avec le moteur 1 et lorsque le 2ème seuil est atteint, la sonde relie le + avec le moteur 2 mais le + du moteur 1 n'est plus commandé et donc il n'y a que le moteur 2 qui tourne. Est ce que tu confirmes? Merci...

Bonjour Vavavoum, Je viens de lire ton astuce pour les ventilos électriques et j'envisage de faire comme toi (enfin si j'y parviens...)! J'ai une question tres bete concernant le schéma et la sonde: En mode auto, j'ai l'impression que un seul ventilo tourne: passé le 1er seuil le 1er ventilo se déclanche; passé le 2ème seuil, le 2ème se déclanche mais le 1er s'arrete; est ce exact? Merci!!!!

OK, merci pour tous vos conseils! La question que je me pose est : est ce que la pompe électronique du 61 résiste aux mauvais traitements africains (sable, chaleur..); Merci...

Bonjour à tous, J'envisage l'achat d'un Patrol pour l'Afrique et le sable. J'hésite entre un 60 et un 61; que me conseillez vous? le 61 n'est il pas plus fragile à cause de l'électronique? Merci d'avance pour vos conseils et expérience!

OK, merci! Entre le Y61 6 cyl et 4 cyl, quel serait le plus fiable? Merci...

Merci Samy pour ta réponse; le 3l, il est uniquement en 6 cyl? ou bien il existe aussi en 4 cyl? Merci...

Bonjour, Ancien propriétaire d'un Y60 , Je cherche un Troll et j'aurai besoin de vos conseils. L'utilisation prévue est l'Afrique (sable et pistes). Je ne sais pas du tout vers quel modèle m'orienter, je suis un peu perdu dans la gamme proposée! 2.8l, 3.0l , 4 cyl, 6 cyl? Quels sont les versions les plus "solides" et les moteurs qui ont le plus de couple? Je connais le 6 cyl 2.8l mais je le trouvais un peu juste en puissance. Et vaut il mieux un court ou un long? Voilà merci d'avance pour vos conseils!!!