APACH

ce n'est pas grave tu apprendras si tu le veux. Bon le visco-coupleur c'est le dispositif là où est monté le ventilo il tourne avec l'axe de la pompe à eau plus il reçoit la chaleur du radiateur plus il se grippe pour tourner encore plus avec l'axe de la pompe à eau pour le tester quand ton moteur est chaud aiguille à moitié tu ne dois ne pas pouvoir l'arrêter mais attention ne pas y mettre les mains

je trouverai jammais une z 1000 propre chez moi ya des motos qu il faut jammais vendre

Il faut déposer ton calorstat pour le tester et ton coupleur vérifie et aussi l'état du nid d'abeille de ton radiateur

ca me rapel mes 18 an je m en veux de l avoir vendu des tof stp

bo montage barvo mais la moto a coter c est une z 1000 ???

tu n'as pas besoin de dévisser les deux flexibles, juste faire tourner le volant de droite à gauche et ton moteur au ralenti

oulaa le vieux toy il va tirer les deux voitures ???

et ceux du y 60 ils sont en quoi ?

il est ou le toubib

attends, il y en a qui l'ont fait ils vont te donner des tofs

merci dan

bo pc j aime bien

bonne nuit camarade

oui je confirme 10 chute de moto et pas une d un chamaeux

merci camarade

sans commantaire

ah non jammais essayer

on dirai qu il fait du cheval avec des boules ....

la nuit est langue

c'est un manque de gasoil , commence par changer le filtre

heooo ya personne pour nous servire du kawa

felicitation il a l air propre

c'est pour voir si ce n'est pas le clapet anti-retour de la pompette