APACH

il y a des produits pour le cuir et ça donne un résultat formidable

oui tout à fait je viens de voir ce bouton sur le troll de bm

elle ne dépasse pas la moitié

moi à coté du bouton du block j'ai celui de l'antenne électrique

salut pierre, tu crois qu'il l'a monté à l'envers ?

je confirme tu dois changer la bougie cassée après tu verras si ça fonctionne bien ou non

jammais entendu ùaos esque elle a le cuir ?

salut très joli ton trol c'est un slx ???? tu peux faire du 110 sans prob si bien sur il est bien entretenu content pour toi vraiment belle machine

et ne pas oublier aussi le coupleur

non avant de dire que c'est joint de culasse vérifie ton radiateur : quand ton moteur est chaud quand tu touches ton radiateur tu dois trouver la même chaleur des cotés du chausson presque la même ou plus au moins

tout a fait daccord avec pierre

oui tout à fait mais les boitiers qu'on a sur nos troll ils préchauffent aussi après que le voyant s'éteint pendant quelques secondes même si ton moteur tourne il reste à chauffer les bougies pour aider la combustion tu dois changer la bougie cassée fais-nous une tof on te dira comment l'extraire

salut, tu dis que tu as une bougie cassée tu l'as changé ou non ?? si c'est, non c'est ça ton défaut

salut, peut-être que ton radiateur est colmaté de l'extérieur ou à l'interieur mais est-ce que tu as des bulles ou non ??

pierre le mien est un rd28 et merci d avance

jai vu ce lien avant mais mnt il fonctionne plus

tu dois attendre le grand chef pierre

beh le liquide de frein de mon troll jamais changé depuis qu'il est sorti de chez nini

tout à fait pierre

moi j'ai fait plus d'un million de kilomètres avec mon y 60 j'ai refait le moteur mais jamais eu de surchauffe ou de joint de culasse d'ailleurs la culasse c'est celle d'origine jusqu'à ce jour et jamais eu des problème. Une parmi la chose qui m'a aidé c 'est le liquide de refroidissement que je change tous les ans : j'utilise du liquide Peugeot

ça m'arrive parfois ce bruit quand l'huile est morte 1ere chose fais une vidange

tu ne regretteras jamais d'avoir acheté un trol

je suis tout à fait avec vous pour vérifier les injecteurs mais aussi je vérifie le point de calage de ta distribution

il faut faire le niveau moteur en marche normalement le bouchon est munie d une jauge t a pas ca toi ???

Eh et de temps en temps un additif d'injection ce n'est pas si mal