john38

merci

salut a tous,savez vous si un 255/85/16 passe sur une jantes alu d’origine d1 y61? j' aimerais monté du bf mud mk2,d’ailleur si vous avez des photos je suis preneur,je verrais a quoi m'attendre!!!merciiiii

démonte ton étrier de frein, sors les 2 axes de l'étrier, nettoie le avec de la toile émeri, ils doivent être grippés

merci

négatif! c'est bien le viscocoupleur

équilibrage peut-être

pas simple du tout ! avez-vous des conseils pour le démontage ?

ça a l'air simple,merci pour le plan

oui du coup jais eu une bonne ocas,donc tout changé ce matin

je crois que je vais opter pour un d'occasion et c'est plus sûr, pas le choix ! sinon le montage est simple ?

donc c'est le visco-coupleur qui est hs, tu en as un ??

alors voila mon prob j'ai un jeu sur l'hélice de ventilo ça ne vient pas des fixations du ventilo mais du visco coupleur comment faire ?

après

avant

ok merci de tes conseils, je vais faire cette patte pour le répartiteur.

bon ben oubli pas les photo

bon 235/85/16 en commande le tout en fedima sirocco et pour les jantes g pris du 7x16 déport -20

ok mais pensez-vous que la patte est obligatoire ? parce-que moi je trouve que le freinage n'a pas changé depuis la rehausse

bonjour à tous !!! j'ai monté une rehausse + 5, mais je n'ai pas touché le répartiteur de freinage, car suite à un essai de freinage je ne sentais pas le freinage porté plus sur l'avant du véhicule, alors je n'ai pas monté de plaque de la valeur de la rehausse; Ma question est : est-elle obligatoire cette plaque ?

c bien ce que je pensé,merci quand meme

7x16

16 pouces

ok.ben ça ira bien alors sinon en 235 en sirocco avec le déport -20 tu arrivé a ras de l'aile?

j'ai une rehausse +5.sinon j'ai gardé mes flexible de frein d'origine ya til un risque d'arrachement sans les barre stab?