fabien88160

Je vais tomber la boite de transfert et la boite de vitesse et le temps que je suis dans les travaux je vais monter mon glissement limité dans mon pont

ça y est le troll est de nouveau sur la table d'opération, les travaux vont commencer demain

pour les tirant inférieur il sont vide et la panhard elle vide aussi il y a que celle de devant qui et pleine avec la barre direction

non car les quatre roues étaient enclenchées mais un peu avant j'ai entendu du grognement dans ma boite de transfert. Juste pour savoir si la boite de transfert était hs, est-ce que en deux roues il avancerait car dans mon cas que ce soit en 4x4 ou 4x2 il n'avance plus

slt à tous, donc voila hier lors d'une mésaventure dans la neige je me suis retrouvé avec mon patrol qui n'avançait plus ! les vitesses passaient bien mais il ne voulait plus rien savoir : je suis resté sur place .. De quoi ça peut venir d'après vous

bonjour, j'ai démonté ma console arrière de ventilation qui ne marchait plus et la surprise il y a des fils dessoudés sur les commande de mise en marche du chauffage ! Si quelqu'un avait une photo pour voir où vont ces fils ça serait sympa, merci d'avance

bonjour, peut-on désaccoupler la bt de la bv sans démonter la bv car chaine détendue aussi

merci à tous pour vos conseils, super site. Merci ami trolleur

ça y est je l'ai passé sur la table en revue et j'ai écouté d'où ça venait en fait c'est mon collecteur qui et troué merci à tous de votre soutien

le bruit est en roulant, à l'arrêt rien a le problème n'est pas le même que le mien car à l'arrêt il fait quelquefois un tout petit claquement et plus j'accélère et plus il le fait vite. j'ai changé l'huile pas de la 15W40 car avant j'étais en 10W40 et cela n'a rien changé.j'ai changé les poussoir hydraulique aussi et toujours le même souci ... . mais bon on m'a dit que cela n'était pas grave donc je roule toujours bien et cela fait maintenant 6 mois et toujours aucun souci mis a par ce bruit... je suis de très près les réactions, bonne chance à toi salutation c'est simple de changer les poussoirs ?

je vais changer mon huile après-midi et je vous en direz plus

merci encore de votre aide

le bruit est en roulant, à l'arrêt rien

donc voila je viens de le rentré au garage se matin pour l'opéré je viens de me rappelle que j'avais eu de l'eau dans mon filtre a gaza oil y pas longtemps croyiez vous que le claquement peut venir la ( LES INJECTEUR )

huile c'est de la 10w40 semi synthétique le bruit se fait entendre a partir de 1500 tours et plus je monte dans les tours sa fait de plus en plus de bruit

bonsoir, en allant faire un tour ce soir j'ai eu un drôle de bruit, un claquement au niveau du moteur ! Donc je suis rentré La vidange a été faite il n'y a même pas 500 km : l'ancien proprio mettait de la 10w40, croyez-vous que ça peut venir de ça ? Il a 160000 km ... je suis novice en mécanique

tous les deux sont beau mais il manque encore les longue porté sur le toit

je comptais faire tout dans la foulée, couple conique et glissement limité En tout cas merci

bonjour belle modif et beau troll, je me tâte de mon un glissement limité sur mon pont avant car on ma dit que les demie arbre allais casse sachant que j'ai des pneu en 35 alors je voudrais en savoir plus

merci a toi je croyait que c'etais pour branche des feux additionnelle

bonsoir , je voudrais savoir a quoi sert l'interrupteur a droite du volant celui avec un demie cercle au dessus de l'ampoule

bonjour je voudrais savoir si tu a encore le pont arriere , c'est un glissement limité ??

et une modif de plus vanne egr viré que du bonheur

non c'est du 70

j'ai un body +5 et +10 de kit