ziloudede

quand j'auré fini mon troll recemblera a celui la sauf le mien né pas un GR et ke nous avec 3.3TD nous avons plus de couple et avec kelke réglage plus de puissance

pour le réservoir de mon troll c un réservoir de tracteur "massey fercusson essence" il date mais bon il va nikel pour faire sa il faut juste modifié pour pouvoir le mettre a la verticale et ajouté les tuyaux d'aspi et de refoul

c'est après cet photos ke je pense ke les troll " ponts sous les lames " ne devré pas allé sur la route

avant javé celui la mais mon frere a fait des taunaux avec dommage :2 (25): :2 (25): :2 (25):

la séparation , je les faite comme j'ai pu ( je ne suis pas carrossier!!!!!)

je vien de prendre la face avant juste a l'instan plus ke la couleur

pour le PC de devan fait maison !!! tube chaudronnier de diametre 60

grand renseignement pour vous TOUTES les piece préparé sur mon troll ont été faites par moi meme je fai en sorte ke sa me coute le moins cher possible c sa ki é amusan et intérressant!!!

es ce kon peu monté le nez de pont du 2.8 dans le pont du 3.3 en mettan lla couronne du 3.3 ????

au fait je cherche un bloc arriere pour mettre sur mon troll mais sa coute un bras :2 (25): :2 (25): :2 (25): il y pas quelqu'un qui ne c pas koi faire du sien??!!!! autan je lui achete

en fait au début je voulé le faire encore plus court que sa car j'avais mis des lames avant a l'arriere en rajoutan des fixations mé je devé rajouté des jumelle révolvers et je ne savai pas comment les faire et en plus j'avé pas le temp de les faire!! donc j'ai remis les lames d'origine et il me reste plus qu'a monté les suspension avec des rotules agricole pour ne pas cassé les tétons des suspension!!! la suite sera plus tard car la je vé faire la sieste

désolé mé pour linstan j'ai pas trop le temp de mettre beaucoup de fotos et je préfere avancé au plus vite mon troll.

j'ai un peu coupé mon 3.3TD pour qu'il soit plus rentable pour la grimpette!! ensuite pneux c du 37/14.5/R15 en maxxis M80M80 bientot fini quand pensez vous ?