Q1Q1

non non avec le coup d'arc la cage de roulement va se déformer (ovalisation et tu vas pouvoir la chasser sans problème car elle se sera déjà décollée !!!!!! voila je l'ai déjà fait mainte et mainte fois !!!!!!!

ah oui c'est vrai, 1000 excuses !!!!! y a tellement de version que je suis un peu paumé ........ a+++

moi je pense que c'est parce que les GR ont une culasse en alu et les Baroud en fonte donc moins malléables enfin c'est mon avis !!!!! a+++

j'ai peut-être 2 solutions à ce probleme !! Pour retirer la cage de roulement conique intérieure facilement il suffit de faire 2 points de soudure à 2 tiers l'un de l'autre pour retracter celle-ci : après elle est plus facile à chasser !!!! 2eme pour savoir l'épaisseur des cales à mettre il suffit de remonter le moyeu de roue et de coincer un fil d'étain (type étain pour soudure de tuyaux de chauffage) sur le pourtour du support de cage à roulement, de serrer pour qu'il n'y ait plus de jeu, de redémonter le moyeu ... ensuite mesurer à plusieurs endroits le fil d'étain écrasé, faire une moyenne d'épaisseur et mettre les cales à la demande. Le jeu doit être nickel lors du remontage !!!!!!! voila