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carptrotter

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Tout ce qui a été posté par carptrotter

  1. oui à chaud avant de tester dégrippant, liquide de frein même gasoil rien à faire j'ai essayé de percer le centre avec un foret rallongé mais impossible à cause de la céramique. j'ai entendu dire qu'un appareil à ultrasons ferait l'affaire pour désintégrer cette foutue céramique ... je sens que je suis bon pour me taper un démontage complet
  2. Bonjour comme pour le post suivant j'ai un souci de bougie de préchauffage. tout le crayon en céramique est dans la culasse. Un test a été effectué avec un extracteur Facom mais rien y fait. j'ai contacté Culasse service dans le 71, rien n'est possible pour eux car le crayon est en céramique ... arf !!! que faire ? y a t'il une entreprise capable de faire une intervention de ce type dans l'AUBE (10), YONNE (89) ou NIEVRE (58).
  3. Bonjour je relance le sujet pour avoir des infos sur le prix et où on peut en trouver. merci
  4. c'est encore plus sympa avec une ligne diamètre 63 en inox sur les 2,8l que se oit 60 ou 61... c'est à dire sans catalyseur et juste un silencieux type glasspack jumelé à un bon filtre à air
  5. ce systeme se vend su ebay pour un prix abordable. est ce vraiment quelque chose d'utile et pratique pour monter nos pneu de 4X4??? est ce que ca permet de décoller un pneu facilement??? http://cgi.ebay.fr/Demonte-pneu-manuel-/260575721975?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3cab85f9f7 avez vous déjà essayé??
  6. ok merci du conseil j'attends plus que le colis dans la boîte aux lettres
  7. merci mais j'ai bien précisé que je ne voulais pas de kit tout prêt car pas la longueur désirée... enfin j'attends ma commande de chez gt2i de tous les éléments goodridge
  8. ok la même daube que le volant moteur de la polo de ma madame qui fait fondre les embrayages. merci pour l'info
  9. par simple curiosité, pourquoi parles tu du volant moteur?
  10. salut je suis exactement dans la même config que toi. j'avais l'intention de retailler celui d'origine mais pendant les essais, je me suis rendu compte que ça ne chauffait pas plus que l'origine même sur long parcourt. et toi quels sont tes impressions?
  11. on ne peut pas dire mieux.mieux vaut prévenir et ne pas oublier de gonfler la roue de secours
  12. pardon je viens de voir le prix plus haut (650)
  13. bonjour, ça à vraiment l'air sympa comme terrain juste pour indication,combien se loue un terrain? @+
  14. bonjour pour le prochain changement des mes durites de frein, quelques points me chiffonnent. N'ayant pas trouvé bonheur dans la fonction recherche, je fais appel à vos lumières. de quel diamètre doit être la durite avia ? la Durite aero GOODRIDGE série 600 se décline en 3 modèles : 3.17 int, 6.4 ext 4.76 int, 7.6 ext 8.73 int, 11 ext pour ce qui est des raccords, faut 'il du DH3 ou DH4 ? que doit-on utiliser comme répartiteur ? quelles sont toutes les pièces nécessaires pour refaire le système de freinage ? le but est de faire des durites sur mesure. Merci de ne pas me diriger vers des kits prêt à l'emploi.
  15. va falloir que je trouve un cobaye..
  16. pourquoi ne pas créer un post (bien imagé et bien expliqué)"reglage turbo" dans les astuces!!!
  17. Super beau, c'est du bon boulot !!!!
  18. Super beau, c'est du bon boulot !!!!
  19. Super beau, c'est du bon boulot !!!!
  20. pour ma part, les mud BFG en 33/10,5/15 sont vraiment super. surtout dans mon coin sur les bords des lacs de l'Aube là où la terre est vraiment amoureuse(de la bonne glaise...)...
  21. sympa ce snork... il me plait bien surtout la qualité santé à tous

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