missa

qu'en est-il lorsque tu roules avec l'ABS déconnecté par fusible ?

tant mieux si tu as trouvé !! et 0 pointé pour les mécanos nissan :2 (10): inconcevable de ne pas réussir à te dépatouiller de cette longue galère :2 (21): trèèèèèèès bon achat sur le 100 ! impec pour ton utilisation

:2 (22)::2 (22): courage

il est prévu en france pour l'été 2015! 3 ans de mise au point...je ne pense pas qu'ils fassent la même connerie que les km², sortir un produit à la hâte ! la concurrence est très rude en mixte, et le marché est immensément monumental

il y a aussi KING mais pas importé en France donc on n'en parle pas

ça coûte environ 200€ par roue pour du "classique" et qui sont déjà d'excellent produits!rien à voir avec de l'australien... ensuite en bonbonne ça vaut un bras et les 2 jambes! et comme dit plus haut c'est LA référence aux US. j'ai un ami qui est distributeur de cette marque et en monte pas mal pour les raiders aguerris ! tout le monde en est plus que ravi ! et pour rien au monde ne reviendrait à de l'australien.

j'ai un nissan en rab, je le monterai quand je prendrai de la hauteur

arffff.l'idée ne m'a même pas effleuré

moi c'est systématique dès que je grimpe à plus de 800 m je n'ai plus de turbo ... et comme je traîne relativement souvent dans les Pyrénées. ...:2:

pierre t'en dira bien plus que moi à ce sujet mais ça me fait pareil dès que je suis en altitude :2 (10): plus de turbo...parfois il faut même couper le contact... pour ma part c'est au delà de 800m! apparemment ça ne vient pas du débitmètre. ..mais plutôt une incohérence d'informations avec la pression atmosphérique, l'altitude etc...la merde quoi...

arff j'en ai vendu 1 la semaine dernière. .. bon courage

tout à fait ! et je confirme que cette boîte est extrêmement solide ! je fais beaucoup de TT et notamment du franchissement et elle encaisse sans broncher. Par contre je vidange tous les 30 000 la bva.

les 2 mon commandant ! j'avais touché violemment le carter de la bva et l'aspiration ne se faisait quasiment plus. ça a chauffé sévère ... convertisseur out ainsi que les disques d'embrayages et quelques diverses pièces ... avec 2 on en a refait 1 avec 1 pote

Ha ? un lien sur cette info ? j'ai lu le contraire ailleurs.

la Surface apparemment est pratique

oui c'était moi y a 2 ans :2 (15):

si tu fais pas de zigzag violent pas de blem avec jante 8".les 255 tiennent bien dessus...mais idéalement c'est du 7" qu'il faut ;-)

comment ça en vacances ??? tu y es toute l'année

si si :2 (15):

mets une dose d'huile 2T dans ton Racor que ça aille directement dans la pompe et vois si ça améliore quelque chose !

et changer tes durites GO ? peut-être simplement une petite prise d'air qui s'estompe

oui ça monte sans problème sur les 8" alu.c'est la 1ere monte que j'ai payée à mon bus.pas de blem en TT jusqu'à 1,5b.jamais descendu en dessous donc après je ne sais pas.j'avais des KM1 et suis resté 2 ans avec cette monte. mais ça irait mieux sur du 7" comme dit black

du vigor aussi

même en france il est utile !

regarde plutôt sur AliExpress, les chinois vendent des lecteurs Consult2 pour vraiment pas cher ... moi j'en ai acheté un il y a 2 ans. Pas pu tester car comme une burne j'ai cassé le mini cd d'install ...