Tout ce qui a été posté par le fly
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Couleur
salut fred je cherche la couleur pour qu'il soit tout beau pour le 15. personne n'a c couleur ?
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Information sur les treuils lianda.
il donnait un rassio de 4% dans l'un des paragraphes
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Couleur
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Information sur les treuils lianda.
j'ai eu un lien pour les droits de douane. http://europa.eu/pol/comm/overview_fr.htm
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Information sur les treuils lianda.
moi aussi sous reserve des frais de douane
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260 : Remise en état du boitier de direction
sur tous les joints j'ai utilisé que ceux de l'arbre pivot car je n'ai ni ouvert la pompe ni sortie le piston, comme il ne fuyait pas, ça évite les fuites. Donc pour le remontage, il faut mettre les deux arbres à leur point milieu. > -pour l'arbre principal (pompe +piston) il faut le mettre en butée d'un coté et le tourner de 2 tours 1/4 et normalement le creux central du piston doit être dans l'axe du logement de l'arbre pivot. > -pour l'arbre pivot, celui dont j'ai changé les joints, il faut mettre la dent centrale dans l'axe du trou de purge qu'il y a sur la couvercle. Une fois tout mis à leur propre point milieu, il ne reste plus qu'à emboiter l'arbre pivot dans son logement et tout l'ensemble doit s'imbriquer correctement sans problème. Il ne reste plus qu'à serrer le couvercle et remettre le boitier en lieu et place.
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260 : Remise en état du boitier de direction
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260 : Remise en état du boitier de direction
ok dès que j'en ai je les mets. ce matin chez nini, grosse douleur car pas moyen de trouver tous les joints au détail donc kit joint pour l'Ebro (71€) et pour les autres (25€). ça fait mal mais faut y passer. je mets une copie de la micro fiche.
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260 : Remise en état du boitier de direction
je n'arrive pas à les réduire car niveau informatique moi je clique sur le mulot
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260 : Remise en état du boitier de direction
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260 : Remise en état du boitier de direction
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260 : Remise en état du boitier de direction
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260 : Remise en état du boitier de direction
salut à tous je viens de démonter mon boitier de direction sur mon 260 j'ai eu un peu de mal à avoir la rotule puis le bras mais après avoir sorti l'arrache et le chalumeau c'est moi qui ai gagné. je vous mets quelques tofs une fois ouvert avec les joints et cage à aiguilles. je vous donne aussi les ref du cache poussière et des cages. cache poussière : joint 32X42X5 cage à aiguilles : F-84227 (INA) circlips int : 42
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Pneus mt kaiman - offre valide 06/1 - 10/2/08- partenaire mz
salut aurais tu le prix pour des mt kaiman en 31X10.5X15? merci
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Maxxis mt 754
Bonjour a tous que pensez vous des MT 754 de chez maxxis?
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Rb 76-60-95 [21/02/2009]
Salut a tous une belle sortie quand meme en apparence . vivement la prochaine
- Bar de nuit de PGR [de 22H00 à 06H00]
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Rehausse de 260?
merci pour ta reponse et pour les monticules ,pour l'instant ce son les taupinnieres
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Rehausse de 260?
salut a tous je recherche le moyen de rehausser mon baroud a moindre coup . si quelqu'un a une idée je suis preneur. et je voudrais savoir si quelqu'un a des plans d'élargisseur de voix . merci d'avance a+ fred
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Snorkel airflow sur 260
moi mon airflow,le guabarit nickel pour le perçage
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260 : fuite boitier de direction (résolu)
ok merci
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260 : fuite boitier de direction (résolu)
je préfère celles de ton fournisseur car moi aussi j'en ai un mais celles de nini peuvent toujours être utiles.
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260 : fuite boitier de direction (résolu)
François, as-tu les refs des joints ?
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260 : fuite boitier de direction (résolu)
si tu trouves ça m'intéresse car j'ai le même problème