Aerazur

Je ne suis pas mécano, mais je peux t'assurer que c' est pas le carbu! Par contre, probablement ta pompe...

...pourquoi tu l'embrouilles comme çà?

Les "recettes" et les "conseils" rédigées ci dessus le sont sous l'entière responsabilité de leurs auteurs. En cas de poursuite, le site http://www.patrol-gr.net se dégage de toute responsabilité morale sur l'incidence de ces écrits. La Loi Française condamne l'utilisation de carburant diesel en partie détaxé appellé FUEL ou FIOUL comme carburant dans un véhicule autre qu'agricole. Tout contrevenant s'expose à des poursuites pénales.

...je reconnais...

Un 40 mm en V, çà protege un peu quand même.

...c' est dailleurs peut etre la raison de son petit nom....

...je ne l'ai pas boulée parce qu'ici, je ne peux pas. Sans quoi çà partait à la verticale sans procès.

Tu m'en diras tant! D' un autre coté, je me demande ce que tu ferais avec des pneus routiers, toi! Ce serait aussi inutile que d'aller sur la Lune avec un peigne derrière l'oreille....

1-File fite chez Bricocasto acheter une meuleuse. Regtroll te fera un plan de coupe pour virer l'arriere qui ne sert a rien, et les ailes qui n'ont pas grande utilité. 2-Pour ce qui est de l' "essence", ce pourrait etre une électrovanne, mais sur les 3.3 c'est souvent un bitaunio machin en cable ou je ne sais quoi qui se coupe. Mais tu t'en fous, du moment que le moulin tourne. 3-inscris toi au Rassemblement et viens jouer avec nous!

le principe de l'EGR etant de réintroduite une partie des gaz d'échappement dans l'arrivée d'air afin de bruler une partie de l'oxyde d'azote résiduel, il est logique qu'avec moins d'oxygene le rendement soit moins bon. Donc théoriquement, sans EGR ton moulin respire mieux, produit plus de NO2 mais moins d'oxyde de carbonne, n'encrasse plus ton collecteur d'admission....et consomme moins.

...joli!

c'etait pas dans le cours??? Je ne savais pas que le Td6 avait un rechauffeur de gasoil ainsi que les injecteurs tarées a la bonne pression... ... et un réacteur à plasma, une chambre de décompression vulcano-statique, un terraformeur à induction gravitationnelle, trois prises firewire à connection mentale, une tourelle laser de 1300 tera-watts ainsi qu'un bouclier à champ de force de Kingsley-Durant. Bienvenue dans le Millenieum Condor, et bonne route.

Dépassé, certes, mais excellent matériel hyper solide. Je conserve le mien en secours. Il se connecte éventuellement sur un pc, et en cas de plantage de l'informatique en plein raid, tu as sous la main un appareil rustique en état de te menner à bon port.

Comprenons nous bien, de telles infos n'engagent que toi. Je persiste à dire qu'il s'agit là d'une belle couillonnade. Surtout pour le "matériel adapté d'origine"....

Dis, si tu cherchais un brin?

Ton moteur est solide, il est donné (dans les cas extrêmes), pour pouvoir accepter un carburant à 2/3 de gasoil et 1/3 d'essence (dixit la RTA).

je vois que toi aussi tu vas aux cours du soir, comme moi.

... ...et la marmotte, elle plie le chocolat. Elle trouble à -5 degrés Celsius. L'huile de tournesol présente des caractéristiques supérieuses au colza, utilisée comme carburant. Voir ici: http://www.pozza.org/tournesol/#Caract%E9ristiques_physiques_de_quelques_huiles Pourcentages très prétentieux. Si le bonhomme crêche en Alsace et suit ta tambouille en plein hiver, laisse lui ton adresse pour la facute de sa pompe à gasoil. ces valeurs ne peuvent etre acceptables que sur un TD6 équipé d'un réchauffeur. Sujet déjà traité au-dessus. Le colza est plus populaire parce que moins cher que le tournesol. Uniquement. Donc pour la question initiale, la dose préconisée est à mon sens faiblarde. Cependant, elle à le mérite de ne pas mettre en péril la pérénité de la pompe à gasoil. Il va de soi que ce genre d'experience se fait sous la seule responsabilité de l'experimentateur.

Exact. Ma, elle va devenir expert-modo, ma elle te dit!

Et bien, c'est assez simple. Simplement une longue discussion avec un ancien de la marque. Un type chouette qui nous lit très régulièrement.

...je crois me souvenir qu'EFS n' est distribué en France que depuis un an .

C' est parce que je vais postuler comme modo-expert, alors je vais aux cours du soir.

Pas encore fait. Mais je me suis orienté sur le même matériel, ayant la même monture que toi. Il semblerait que ce matériel soit chaudement recommandé pour l'Afrique, dans le cadre d'un raid dtranquille et familial.

J'ai l'impression que la premiere photo ne concerne pas le même véhicule. Quoi qu'il en soit, c'est là un sacré coup de bol d'en avoir réchappé.

...D'ou l'interet d'un snork!