Aerazur

Sinon, un petit plus... http://www.abcollection.com/fr/annonce/visualisation/vente/annonce.php?IA=136133&action=last_ads&pays=99&typeannonce=2&periode=99&categorie=99&liste=99&NumPage=1&nm=

Bienvenue, Vlad.... La pression d' huile est effectivement un paramètre à surveiller. J' ai eu un souci un peu semblable il y a quelques temps, meme si les valeurs n' étaient pas à ce point basses au ralenti. Il semble qu' il se se soit agit d' une défaillance passagère du mano ou de sa sonde (à noter que l' équipement embarqué donne parfois des valeurs chiffrées fantaisistes), tout étant désormais rentré dans l' ordre. Quoi qu' il en soit, tu auras une réponse très rapide d' ici quelques heures ... (il y a quelques types compétents sur le site!)

Misère, du fuel dans un 61, çà va le faire tousser... Non, çà c' est un truc pour un vrai moulin, un 6 en ligne par exemple...à condition d' etre joueur. Non pour un risque mécanique (il me semble que l' engin se régale même des gazoles les plus souffrés que l' on puisse trouver en Afrique)...le vrai risque, c' est la punition légale... Et là, çà fait plus mal que le prix de la pompe!

aaaahhhh....s' il y a photo ET vidéo, là on s' incline....

...tu nous raconteras?

Il me semble que quelqu' un d' ici avait opté pour de l' adhésif blanc parfairement découpé. Cà me semble pas bête non plus, qu' en pensez vous?

lol...là çà fait un brin rapide.... C' est une formule 1?

Je vais poser une question bête...(notez, j' anticipe): A quoi çà sert, un mano de turbo?....

Pour répondre à Charles, l' été de la fameuse "canicule" , le 7 Août (une des journées les plus chaudes), je suis remonté de Agde à Agen en plein apres midi, par l' autoroute, par obligation et en urgence. Le troll n' a pas chauffé un pet, en affichant une moyenne de 143 km.h (on est d' accord, c' est une moyenne sur le trajet, pétrole et pipi compris), et les pneumatiques (à l' époque des Bridge mixtes) se sont admirablement bien comportés. Attention, je n' en tire aucune fierté d' avoir ainsi demandé l' effort à la bête (ce serait meme le contraire), mais je n' avais pas le choix. C' est un des arguments qui font que je suis un "chauviniste du 60".

Le sujet a été abordé dernièrement. En effet, tu es soumis aux règles du code de la route, même en 4 équipé Scorpio. ...donc comme les autres.

Félicitations Sky: çà c' est du post propre et soigné. Et bienvenue sur le site

Oui, exactement Crazy.

Mouais... il est indéniable que le rechappé a fait de gros progrès. Mais bon... il y a un an de celà, j' ai un pote qui a perdu une amie dans un accident. Un pneu avant (rechappé) a éclaté en courbe, le bahut a tiré tout droit. Je ne pense pas qu' elle roulait avec des pneus de collection datant d' il y a 20 ans. Perso, et après avoir essayé, le rechappé c' est niet. Quand au prix du neuf, quand je vois le kilométrage qu' on peut afficher avec des BF ou des Br*dge, c' est certes un investissement, mais qui s' amortit. A moins de faire des burns, mais çà c' est à chacun de décider....

...c' est quoi cet avatar Wolverine? Le dessin d' un jouet?

oui, c' est ce que je me dis moi aussi....

Ben, ce qui est illicite, c' est ton échappement, puisque sans EGR il contient de l' oxyde d' azote (ou dioxyde d' azote?). Mais comme personne ne te le mesurera, tu devrais etre peinard.

J' ai le même depuis que j' ai achetté mon Troll, soit 4 ans. Il est réellement peu encombrant, relativement silencieux et rend de réel services. C' est pas un foudre de guerre, mais il assure ultra bien. Pour ceux qui n' en ont pas, mettez le en bonne place dans votre liste de Noël: bien moins onéreux qu' un treuil ou un snork, et la Mère Noël sera ravie d' en disposer pour gonfler les matelats lors des sorties camping de l' été prochain.

Pareil de mon coté.... je suis en arret devant cette photo comme un chien truffier devant le champignon du siècle. Je vais soumettre la chose à un ami bricoleur.... si qqun en fait de même, un échange d' idées me semble possible...

Je ne sais trop te répondre.... J' avais un machin du même type, et la seule personne qu' il ait jamais empeché de démarer, c' est moi même. Du coup je lui ai offert un aller simple au paradis des trucs qui boitent...

Non non, Charles... peu importe le chemin. Que ce soit une nationale ou un chemin de terre ouvert à la circulation, la peine demeure la même. Pour info, c' est aussi ce qu' encourt un chauffeur poids lourd qui confond droit de grève et entrave à la libre circulation.

Je comprends ta démarche... cependant, pour cet acte, tu risquais 100 000 euros d'amende pour entrave à la liberté de circulation.

Acheter des terrains pour avoir le droit de circuler en 4X4???? ...faut arreter de trop réfléchir, sans quoi on court à la fonte de la cervelle en masse. Le truc est très simple: pour ce qui est de la circulation sur les chemins: obeir à la loi française (la Loi, mais rien que la Loi...attention aux excès de zèle de part et d' autre). Et celà doit laisser déjà un bel espace de ballades si l' on s' attache à laisser nombre de chemins ouverts par une attitude pondérée, conciliante et fédérée, notament vis à vis de certains propriétaires zélés et de fonctionnaires peu conciliants, voire obtus. Pour ce qui est de la pratique du trial...et ben, là aussi la loi est tres claire: terrain privé.

Il me semble qu' ils ne font qu' emprunter ce chemin pour se rendre sur leur terrain de jeux. Magnétique ne parle pas de faire de la "chasse à la boue qui vole" sur ledit chemin. Il faut garder à l' esprit qu' en France, la règle est la libre circulation sur les routes et les chemins. L' interdiction en est l' exception, et elle doit etre signalée par un panneau (manifestement c' est le cas ici) ainsi que stipulée en mairie par un arrêté municipal. Je crains donc qu' ici toutes les conditions soient réunies pour que l' accès soit effectivement réglementé. L' histoire risque de s' envenimer rapidement. Il est peut etre encore possible de trouver une voie de médiation, par exemple en assistant à une séance du conseil municipal ou quelqu' un pourrait soulever le sujet. Personnellement, je persiste à penser que ce garde n' était pas là par hasard, et que le panneau n' y a pas trouvé sa place sur simple lubie administrative. Essayez de rencontrer vos élus afin de savoir si quelque riverain a pu se plaindre d' une nuisance ayant entrainé cet état de fait. En rompant le dialogue, on ne fait souvent que sortir de son bon droit.

...çà s' appelle un paradoxe... D' un autre coté, çà sent un peu le traque anrd cette histoire.... faut de la bassesse dans l' ame pour faire le guet comme çà.