lolo13

Tchoua, j'adore ta signature: les filles dans les roses Les garçons dans les choux Et dans l'oignon ça donne quoi

Le jeux n'en vaut pas la chandelle

Y61 Td6 de 99 avec 1600 km, et jusque là aucun problème

Pas tout a fait d'accord , c'est le fournisseur ( le patron ) qui est venu à la 3ème expertise et m'a proposé une solution amiable avec un échange standard Nissan......ce que j'ai accepté. Le garage n'y est pour rien et n'a pas fait plus que ce qu'il devait. Si J*poc*t avait envoyé son expert, on serait parti en justice Bon enfin , ça se termine bien, c'est le principal

Tout a fait d'accord avec toi , surtout que pour l'instant ils n'ont pas été payé, ils avaient fait un devis de 20 h , ça a pris bien plus de temps , 150 zoros de joints + 150 zoros de recharge de clim qu'ils n'avaient pas prévus dans le devis initial , et ça , ça risque d'être pour leur poche................. Enfin c'est pas leur faute mais encore moins de la miène Donc maintenant à eux de se débrouiller avec leur fournisseur. T'ain que ça fait du bien après 4 mois

Ca y est , j'ai récupéré le troll , avec au final un moteur en échange standard Nini et tout ça à l'amiable . Pour un moteur neuf , il aurait fallu aller en justice, et c'est même pas sur de l'avoir à la fin ( plusieurs années ). Déjà 4 mois , c'est long mais ça y est , il roule et c'est le principal

ça y est , il fait jour???????????,

salut Cyrille , tu aurais des toffs avec ta nouvelle monte

Tu m'étonne , elle était vachement plus dure la pédale d'embrayage

OUI, OUI je confirme

1 bar --------------- 14.50377 PSI environ

C'est vrai je suis négatif Peut être que Jap*c*t dira oui rapidement

Bon on attaque les démarches : - Courier recommandé avec AR ce matin au garage en expliquant les faits. Ils sont très simpa mais il faut quand même que je me couvre. - le garage de son côté a contacté son assurance qui attend le courier pour mandater un expert. En parallèle j'ai passer un bon moment au tel cet aprem avec un avocat de mon assurance qui m'a bien expliqué les avantages et incovénients si ils interviennent. En bref: - au mieux l'assurance du garage constate la faute de ce dernier et engage les frais des réparations, puis ensuite se retourne contre le fournisseur qui lui même se retourne contre le fabriquant, qui lui même....... Mais là je m'en tappe j'aurai mon véhicule rapidement. - au pire, l'assurance du garage ne veux rien savoir et attend le remboursemant du fournisseur, qui lui aura attendu le remboursement de son fabriquant , etc................. là ça peux durer longtemps, et avec pour moi aucun recour et aucun véhicule de remplacement Point noir pour mon avocat, le moteur a été démonté par le garage ( qui croyait bien faire et me faire gagner du temps) . Donc si on va en justice, il faudra prouver que le galet défectueux est bien celui qui était monté sur mon Troll ( pas gagné ) et même au pire, que c'est bien la casse de la distri qui a cassé le moteur ( et pour lui pas gagné non plus ). Dans tout les cas si on va en justice, si ça s'arrange à l'amiable ça peut être l'affaire de 6 mois à 1 an, mais si c'est pas à l'amiable, ça peut durer des années.................... Voilà, en bref, on fait faire la distri dans un garage pour être tranquille et avoir une garantie, mais quand il y a problème, on est quand même dans la mer*e et même pas sur d'être couvert pour les frais............. Enfin voilà, j'espère et croise les doigts pour que l'assurance du garage soit simpa et prenne en charge les frais, sinon je suis dans la mouise, pas de véhicule et pas de zoros pour en acheter un autre.............. donc à pied tout l'hiver voir plus Je vous tiendrais au jus de l'évolution.

Ok merci Pierre, j'attends un peu, mais bon ça fait une semaine que je suis à pied et je voudrais pas que ça dure 6 mois