vramos

Merci de t'inquieter pour le 3 pattes mais depuis que j'ai mis du A9 dans le réservoir il re-fonctionne de nouveau sur toutes ces pattes

Désolé mais comme je suis nouveau je ne savais pas ce qu'était le bistrot de 1 et de 2 il ne dit pas si il a utilisé un disque avec ressort d'ammortissement ou le disque d'origine qui na pas de ressort. Et mon troll est un Y61 de 2000

MERCI a toi mais le véhicule est sur cale et le billet d'avion trop cher(habitant a l'Ile de la réunion) pour venir au bistrot mais une solution pour mon cas serait la bienvenue

Salut à vous trollistes. Je viens vers vous pour un problème d'embrayage. Lorsque j'accélère le véhicule, il donne des à-coups et lors du démontage il y avait de la graisse dans la cloche au niveau du volant moteur. 1/ le volant bi-masse serait-il HS et comment le savoir sachant que le disque d'embrayage a moins de 10 000 km et que le mécanisme est en bon état ? 2/ Si je change le volant bi-masse par un normal, puis-je garder le même disque et mécanisme ou dois-je les changer, et par quoi ? merci de me donner les refs. Merci par avance

salut trollistes, Je suis le propriétaire d'un 3L Y61 de 2000 J'ai un problème avec mon moteur A froid : il démarre sans bruit et le ralenti est normal A Chaud : il fait un gros bruit de "cognement" et le ralenti baisse comme si il tournait sur 3 pattes. Pour le résoudre il faut accélerer dans le vide et plus tard il se met à retourner sur 3 pattes Pour info, j'ai déja supprimé L'EGR et mon moteur tourne maintenant sur 3 pattes et demi au ralenti. Je recherche quelq'un qui aurait eu le même problême et qui aurait trouvé la solution miracle pour résoudre mon problème Par avance, merci à tous!!