GOSSEREZ xavier

Stop, merci messieurs trop sympa de votre part. Quand je rentre du boulot je me plonge dessus et vous tiens au courant. Merci encore et si il vous prend un jour de faire une grosse balade en Mauritanie la porte est ouverte Merci encore à vous 2 (Pierre GROSJEAN et bipbip86) A+

Merci pour la réponse, si un jour tu passes en Mauritanie fais signe. Quels sont les problèmes les plus rencontrés sur ce type de patrol dans le sable ? Merci encore.

Bonjour à tous, Je vis en Mauritanie, j'ai un patrol châssis long Y61 de 2002, 3L et 4 cylindres. Depuis que je vis ici (1 an) j'ai changé le turbo, de segments et 2 fois d'embrayage (ma faute, j'ai oublié que sur le sable il ne faut pas jouer avec.) Ici il n'y a pas de banc électronique. Mes questions sont : - Y a-t-il des réglages à faire au niveau de l'embrayage (pédale, fourchette d'embrayage, etc .....) ? Si oui les quels ? - J'ai le voyant "check moteur" qui s'allume par moment sur la route, donc je coupe le contact et je redémarre plus rien. Comment faire pour faire disparaitre ce probléme ? Merci pour vos réponses

Je vie en Mauritanie et pour faire la vidange de mon troll 3l j'utilise la Total 6 ou 9 cristal. A+