patrol31800

Salut Pierre, ce relais fait "pré et post" chauffage.... tout est intégré dans la même "boîte" .... Est-ce que le fait de débrancher la centrale et les 2 relais d'origine suffira pour neutraliser le système d'origine ?

Salut à tous, et bonne année j'envisage de virer le système de préchauffage d'origine de mon 260 rd28t pour en faire un plus simple grâce à ça: K50 NR 6 Candelette Centralina Preriscaldo Nissan Patrol 2800 2 8 Diesel RD28T | eBay Que dois-je débrancher sur le système d'origine pour le neutraliser ? (je ne sais pas où sont les relais de préchauf.) Merci pour vos lumières.

Merki !!! Du coup je vais me retrouver avec plus de traces que de temps pour les faire !!!

Merci, je vais préparer tout ça cet hiver devant le cheminée ....

Merci voisin.

Guisaim, je m'aperçois seulement maintenant que ce sont TES traces .... OUPS . peux-tu me donner un ordre d'idée sur le pourcentage piste-goudron sur la boucle de 11 jours ? Merci d'avance.

Sympa le lien, je vais poser tout ça sur Google Earth. Par contre je reste preneur pour d'autres bons tuyaux comme celui-là. Merci Guisaim

J'y cours !!!

Salut à tous, j'envisage de faire un "petit tour" en Andalousie le printemps prochain. j'ai regardé quelques traces sur Wikiloc, mais à part quelques fragments de piste entre de gros morceaux de route, j'ai rien trouvé d'intéressant. Quelqu'un aurait-il enregistré une trace sur une dizaine de jours ? Merci d'avance.

Dis lui que le meilleur moteur de chez tatayoyo , à savoir le 4.2 est en fait un Yamaha d'origine maritime ... c'est lui que sera vert

L'avantage d'habiter dans la Haute-Garonne, c'est que l'on n'a pas à traverser toute la France Parce que nous .... on est DEJA dans le sud !!! Et rien ne vaut le légendaire confort "pullman", le freinage puissant et endurant, la direction précise, la conso de dromadaire ... de nos enclumes à lames !!! Sinon, bien sûr qu'on peut barouder avec de tels véhicules, ça ne fait qu'augmenter les plaisirs baroudeurs.

Décos magnifiques ..... :2 (24):

Allez, ce week-end, entre un gigot d'agneau et quelques oeufs en chocolat, je regarde tout çà

... donc pas de problème de les brancher en direct sur une batterie 12 volts ???

Encore moi, ce week-end je vais contrôler mon pré et post chauffage (pas eu encore le temps), je voudrais aussi contrôler mes bougies. j'ai vu sur une astuce le contrôle des bougies directement sur la batterie, mais j'ai vu aussi (je sais plus où) qu'elles étaient en 6.5 volt .... ça craint pas avec les 12 volt de la batterie ?

Moyeux avants automatiques ? Mois ça me le fait lorsqu'il fait très froid, que j'ai roulé en 4x4 la veille et que je me remet en 4x2 que le lendemain. Je m'arrête, une petite marche arrière et plus de bruit ....

OK, tiens nous au courant ....

Ben ouais !!! :2 (22): j'avais pensé au joint du pare-brise alors ​je l'ai bourré de silicone .... ça coule toujours ... J'ai vu un post qui parlait de fuite au niveau de la buse d'aération dans le tableau de bord, mais je le trouve plus. Alors quand il pleut ..... j'éponge

Pareil pour moi, j'ai jamais trouvé d'où ça venait .......

Merci chef. Je regarderai ça dès que j'ai un moment. J'vous tiens au courant. Paul.

Au fait Pierre, sais-tu où se trouvent les relais de pré et post chauffage sur un 260 ?

Bonjour Pierre, finalement c'est la question que je me pose..... ce matin, petite expérience ... Je démarre l'enclume et je le laisse ratatouiller tranquille tout seul ..... un petit filet de fumée bleue .... et au bout de 30 secondes..... il cale. Je le redémarre aussitôt , en préchauffant normalement et là .... bon ralenti, pas de fumée .... Effectivement je crois à un problème de post-chauffage. Tu en penses quoi Ô Grand Maître Pierre ? Paul

Oui ça y ressemble beaucoup. C'est lourd de réparer ces poussoirs ?

Effectivement, j'avais pensé à une prise d'air donc j'ai changé les durites souples qui alimentent la pompe ..... mais pas mieux. Quant au starter manuel, j'en ai bien un, mais il n'a jamais fonctionné (grippé) et jusque là, j'en ai jamais eu besoin. La fumée n'est pas noire, elle est bien bleue et sent le fioul pas brûlé, mais ne sent pas l'huile cramée. Il fait bien le petit bruit type "pfouf pfouf" (que l'on entend bien via le snorkel) propre aux joints de soupapes fatigués mais seulement 3 à 4 secondes. :2 (22):

Bonjour Yannick, je déterre ton post car je viens d'en ouvrir un sur le même sujet. finalement peux-tu me dire où tu en es de tes problèmes ? Merci Paul