chti baroud

oh non pas dacord du tout .fo dire quil se fait la main dessus donc dommage de le cassè

ohhh oui fred! merci pour les com mesieur

tien un revenent comment tu va ma poule.?? bin non jai tout controler mais jai remarquer que quand jouvre le bouchon il y a une pression donc le claper ne souvre pas (enfin je pense ) mais sa le faisai pas avant bizard!!!par contre a levent quand il tourne ya une petite aspiration

un superbe lever de roue en douceur

merci. donc reglage culbuteur alors,?

salut jai depuis peu un cliquetit je pense au poussoir comment demonter ceuxci

salut jai changer mon reservoir et bien tout reconecter mais jai des remonter de gazoil par levent sous capot moteur et une pression quand jouvre le reservoir merci

pu---- bah la y dla boue

bin bon courage pour toi fait gaffe a ton pont ma poule

po d problème

et la deuxieme voila bonne vizu amitrollement grèg...

et une video

un ptit montage foto pour comencer

non jlai garde po mais un montage video c long ma poule

c vrai c un bon baroudeur pour faire c debut en tt dailleur pour voir sa transformation il fo cliquer sur le lien en bas

je tien a signaler ke vous avait progrèsser sur le terrain du club aventure land et que toute les zones de trial en sou boi on ètè crèe de nos petite mains merci pour nous il ny a que la piste du terill qui a ètè remanier

ouaip merci pour les tof j prèpare des video j vous fait signe quand c près amitrollement grèg

ok problème résolu ! c'est tout simplement une erreur de ma part je n'ai pas avancé le rattrapage auto maintenant ça marche merci a +++

slt, j'ai un souci de freinage : après avoir changé les étriers av + plaquettes et machoires arr complet cylindre exc, purgé 4 fois le système ma pédale reste molle je pense à ma soupape hs question : la soupape peut-elle être reparée ou changée ? Par contre en dépannage de cette pièce puis-je brancher en direct, quelle sera l'efficacité

a bin voila c'est clair maintenant et pour mes courroie alors ????

autre chose j'ai mis un post (rubrique les trolls de A à Z ) au sujet des courroies mais j'ai toujours pas de réponse donc quels sont les types je veux changer les deux

j'ai réussi à télécharger mais j'ai du mal à voir si c'est 75w90 80w90

c'est bien ce que je pensais (un vice caché ) bin y a plus qu'à tout vidanger nettoyer puis faire un test avec de l'huile

oups je n'arrive pas à l'ouvrir

c'est vrai l'huile aurait dû, mais là quand je dis graisse c'est graisse tout le pont en est rempli et comme c'est un troll que j'ai racheté je me demande si le gars nous a pas fait ça a la Range Rover, je crains que l'arrière en soit aussi rempli merci pour le lien amitrollement grèg pour le joint je vais vérifier mais il me semblait que le pivot (grosse boule) était indépendant du pont ,,,????