al-974

Voyant d'huile qui s'allume et ensuite s'éteint à l'accélération. Sans être pro, je dirais : crépine encrassée ou pompe à huile fatiguée ?

Hello, je pense que certain d'entre vous ont déja vu évoluer le troll qui figure dans le lien ci apres (optimisation effectuée à la Réunion). J'espere que le proprio ne m'en voudra pas de vanter sa preparation. N'est ce pas cyrille? http://www.reunion4x4.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7206&sid=3722ace323f75e2afc0ee5f7830db5f4

jeu dans les rotules de direction?

Cyu, effectivement le 33/10,5 est une option mais il faut vraiement voir ou consulter

Cyu, tes jantes sont en 15", donc tu as le choix: 1) 33/12,50 si ça passe avec une rehausse des Amort et ressort (+ 5) :? 2) 32/ 11, 50 : a priori c sur que ça passe avec le meme type de rehausse D"aprés mon espérience si rehausse Amort + ressort (+ 5) il n' ya aucune autre modif a faire ? Attends les avis des experts

Hello CYU, compte tenu de tes débuts prometteurs en mécanique, je te propose pour le LDR de faire comme tu le sens. Rien ne t'empeche dans quelque temps de faire un détartrage complet du circuit par un professionnel, et alors tu seras sur que le circuit sera complètement vidangé. :2 (25):