sébdu59

bonjour, j'ai un 3.3 de 1986 j'ai eu à peu près le même problème, j'ai changé le filtre à GO comme toi, mais il manquait de pêche à haut régime, j'ai fait le tour des forums et j'ai appris qu'il y avait un préfiltre dans la pompe d'amorçage, je l'ai démonté, le petit filtre en plastique était bouché. depuis, plus de problème.

Bonjour, j'ai eu exactement le même tour avec mon patrol, c'est le calorstat qui grippait. Commence par le changer et profite en pour vidanger tout ton circuit de refroidissement, le calorstat est facile à changer et ne coute pas cher (15 euro) en moyenne.