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ok bon et bien merci infiniment pour ces conseils, je pense que l'on va refuser la proposition du gars et le laisser engager ses poursuites. On n'est pas de mauvaise foi.

le test a été fait (lacheteur l'a fait faire) 27 21 15 00 27

200 000 km il est passé au contrôle 16 jours avant la vente.

ou là là, c'est bien compliqué! mais on a eu aucune intention d'arnaquer ce Monsieur, le 4x4 à 19 ans, c'est pas du neuf, et on est pas dans le moteur. a ce compte là, je me retourne aussi contre celui qui nous l'a vendu?

on a rien camouflé, on ne savait même pas, nous on pensait que c'etait le gasoil qui gelait. alors celon vous, on risque pas grand chose si on refuse de payer les réparation ou de lui racheter?

oui ca fume bcp pour la vidange je sais pas, faut que je demande à mon copain.

bonjour à tous, voila on a acheté un 4x4 il y a 1.5 ans. Il a du mal à démarrer quand il fait très froid, soit il ne démarre pas du tout, soit il cale au bout d'un moment. on m'avait dit : c'est le gasoil qui gèle : de ce fait, on rentrait le 4x4 au garage et ça allait. Pour d'autres raisons nous avons revendu le 4x4 au mois de décembre. et là on reçoit un courrier recommandé de l'acheteur qui dit avoir emmené le 4x4 dans deux garages différents et qu'il ont détecté : "un manque de compression flagrant dans 3 cylindres." alors il veut que soit on lui rachète le 4x4, soit on lui paye les réparations (environ 3000 euros)s sinon il engagera des poursuites. Qu'en pensez-vous ?

ok merci je vais lui dire qu'il regarde, merci!

bonjour tout le monde, voila, lorsqu'on démarre le patrol il a bcp de mal au début, on doit laisser le pied sur l'accélérateur pour pas qu'il cale. Ce matin je l'ai pris pour aller bosser. je le laisse chauffer un peu, je fais même pas 1 km et la en 4é je sens qu'il ralentit tout seul, je passe la 3, la 2, et il cale. je le redémarre, impeccable, j'avance, je fais 50 m et rebelote. au ralenti il tourne bien. on l'a mis au soleil et après nickel. mon copain dit que c'est le gasoil qui gèle ??? est-ce possible ? c'est un patrol de 89.

bonjour, je viens d'acheter un patrol de 90 en bonne etat 200 000 mais il est un peu gras entre la culasse et le bloc moteur avez vous ce genre de probleme? merci