olsof

Ok merci, je vais voir ce que va me dire le chef d'atelier, j'ai déja un rendez vous, d'abord pour vérifier et puis après réparer si joint il faut changer. Au fait j'ai découvert autre chose sur mon troll, ça na rien a voir mais je demande au cas où: J'ai une des fixation du moteur(espèce de machoir rectangulaire), qui est de travers, au lieu d'être perpendiculaire au chassis. Vous en pensez quoi?

C'est bon je vois ce qu'il me reste à faire. J'ai exactement les mêmes symptomes que toi. Je n'ai que 153000km au compteur. Tu dis qu'il faut compter 2000 Euros pour un joint de culasse chez Nissan. Ca me paraît un peu cher, non? De toute façon, si c'est le prix, on a plus qu'à se saigner. Des fois, en patrol c'est pas si drole!!!

Salut à tous, juste une petite question pour être sûr: Il en consomme combien ton troll ( de liquide de refroidissement). Le mien a un peu tendance à faire la même chose et je commence sérieusement à m'inquiéter car je ne le pousse jamais et le laisse bien chauffer (tout comme on ma dit de faire, en fait). Alors si tu peux me renseigner, ça ecourterait ses souffrances...

Sincèrement je suis certain que ce problème n'est apparu qu'après le 2ème équilibrage. Donc j'ai effectué une trentaine de borne tel quel. J'ai lu ta réponse dans unn autre forum sur les risques (huile et graissage). Comment être sûr que j'ai rien cassé? Seulement en ne constatant aucun bruit?

Problème réglé (enfin apparemment). Un grand MERCI. Finalement, ce n'était qu'un petit truc de rien du tout. Comme quoi on a toujours besoin d'un plus expérimenté que soi!!! Et pour l'instant je ne suis qu'un tout petit scarabé.... Trève de plaisanterie, vous pensez qu'il peut y avoir des séquelles, après avoir roulé avec les moyeux mal réglés, comme je l'ai fait? Pour infos, impossible de savoir qui est responsable de la bétise (Nissan ou Euro*****R!), et sur ma facture , ne figure que : 1 jeu de plaquettes et main d'oeuvre, donc.... Encore merci

Bien vu messieurs, il se trouve que ma roue avant gauche est sur la position Auto, l'autre, la droite n'est ni sur Auto , ni sur Lock.(Plus près de lock quand même). Bon et maintenant je fais quoi.Faut tout démonter?

Salut, Pas de TT avant, le bruit se situe (à mon avis, mais pas sur!) au niveau avant gauche. Eu*******R n'a pas d'idée et m'a conseillé d'aller chez Nissan. Ce qui me choque c'est que c'est en sortant de chez eux que ça s'est produit. Pour info, ce bruit n'est pas constant, ça survient au allentours de 60 Km/h puis d'un seul coup il y a comme un choc et puis plus rien. Ca va,ça vient en fait. Mon hypothèse: Peut être une plaque qui est dessérrée et qui frotte (style un déflecteur au niveau du moyeu), un amortisseur usé (comme le Troll a été lévé roue après roue).Je suis en train de vérifier sur la revue pratique l'EA le dépistage des pannes, mais j'ai du mal.C'est assez flou malgré tout.

J'ai bien suivi vos conseils, j'ai même ramené le 4x4 chez Euromaster (c'est eux qui ont changé les pneus et refait l'équilibrage, et puis c'est surtout en sortant de chez eux que j'ai eu ces bruits!), et voila ce qu'il en ressort: ça ne vient pas des masses d'équilibrage qui ne touchent absolument rien, et le diagnostique au niveau des moyeux ne donne rien non plus. En attendant ce bruit continue, les gens se retournent sur mon passage et moi je tremble. Si vous avez d'autres idées, n'hésitez surtout pas, je suis preneur. Sinon je vais devoir retourner chez Nissan.

Vous étes trop puissants les gars, merci. Je vais de ce pas vérifier tout ça, et je vous tiens au courant.

J'ai bien pensé à tout ça, mais comme c'est Nissan qui me les a changé (because y avait un fort jeu dans les moyeux avant), j'ai un peu tendance à leur faire confiance. Et puis j'ai deja traversé la France sans blème, c'est un peu pour ça que je m'étonne. C'est arrivé sans prévenir juste aprés un simple équilibrage.

Je viens de changer les pneus et les plaquettes avant, de faire refaire l'équilibrage (qui n'est toujours pas terible!) et là c'est le drame: mon troll se met à faire des bruits de frottement.( comme une branche prise dans un roulement quelconque mais en plus fort!) Comme il ne m'a pas habitué à ça, je m'inquiète. Peut-on m'aiguiller sur la cause probable de ce bruit bizarre?