bareto13

ok alors pour changer les plaquettes du 3.3 y'a un tuto?

merci, j'ai oublié de préciser j'ai un patrol 3.3 apparemment il y a plusieurs types d'étriers

bonjour je dois changer mes plaquettes de freins comment savoir si c'est du lucas ou du trw ou sumitomo? et ensuite une méthode pour les changer?

merci à tous, berber tu l'entretiens où ton patrol ? j'ai le klaxon qui ne marche pas et j'aimerais le faire réparer

heu oui l'autoradio est branché, enfin pour l'instant il n'y a que le fil pas d'autoradio

alors c'est uniquement a froid lors du démarrage

la console sur l'accoudoir avant, dessus j'ai 3 interrupteurs : dégivrage, essuie-glace arrière, et feu de brouillard arrière et il y a 4 emplacements à quoi sert le 4ème ? De plus quand on démonte cette console il y a 2 fiches en plus à quoi servent-elles ?

sur mon patrol 3.3 devant l'accoudoir là il y a l'interrupteur pour le feu de brouillard l'essuie glace ar etc... il y a 3 interrupteurs et quand on démonte il y 5 fils c'est les 2 autres?

j'ai une fumée blanche au démarrage c'est quoi ?

un blocage me semble bien plus efficace

Et oui car une roue tournait dans le vide l'autre ne tournait pas du tout

hier j'ai compris l'interet du blocage de différentiel en effet un fossé devant moi et une butte je décide de les prendre de travers sans élan en courte gros croisement roue avant conducteur dans le vide et plantage en regle pas de pelle pas de cric enfin rien l'ami avec qui j'été m'en a sorti en mettant une grosse pierre sous la roue avant merci martial

en effet désolé c'est un patrol 3.3 td de 1989 j'ai graissé ce que je pouvais il me semble que ce sont les lames qui couinent mais uniquement coté conducteur, cela peut-il venir des jumelles ?

bonjour, j'ai un bruit à l'avant c'est un grincement coté conducteur suspension je pense, vous avez des idées ?

pour vérifier si ça vient de là interchange les 2 pour un essai pour la centrale neuve je l'ai trouvé chez ad poids lourd

merci beaucoup, pourtant je lisais cette fiche à la fin je crois que je ne voyais plus

merci beaucoup

alors personne ne voit où est le relais?

pardon j'ai déjà essayé de brancher en direct et les klaxons marchent alors d'après ce que tu me dis j'ai bien peur que le fil soit coupé entre le relais et le klaxon ?

deja fait les klaxons fonctionnent

sur un 3.3 en entretien que faut il changer au niveau des suspension? je pensais : -bague de jumelle de lame -divers silenblocs (y'en a t il beaucoup?) -amortisseur? si vous voyez autre chose

j'ai un problème de klaxon sur mon 3.3 : je n'ai pas de klaxon j'aimerais savoir où se trouve le relais ? car les klaxons fonctionnent et quand j'appuie sur le bouton j'entends le relais alors peut-être est-il fatigué

je cherche un bon garage qui connaisse les trolls dans la région aix marseille pour entretien et équipement

non belgique je crois mais meme ça me semble interressant

J'ai trouvé ce patrol en 4.2l à ce prix est il immatriculable en france si oui ça coute combien? http://www.transauto.be/car/car.php?vehicle=457&lg=fr