Dibamid

donc il y a pas de problème c'est la garantie qui va payer la note et même si le 4x4 et sous garantie quand ils ont trouvé autant de graisse à cet endroit ils n'ont pas dit stop et faire constater que c'est déjà pas normal. A voir sur la photo on dirait que la mecanique a plus de 50 000 kms et comme ce n'est pas le cas du 4x4 il est très très propre comme neuf. Bonjour à tous, Suite aux infos de Benww la garantie prend tout en charge sauf le disque d embrayage (normal piece d usure, pour rappel 83000 Km) Ce n est bien entendu pas pour polémiquer que je remonte ce post mais tout simplement pour le clore et écrire la fin de cette histoire, je tenais à le préciser aussi puisque pour certain il y avait eu magouille. Merci à ceux qui me connaissent et qui n'ont pas douté. Longue vie à ce troll

Re, J ai oublié le principal dans mon post précédent, comme je te l'ai dit hier, Benoit, content que tu retrouves le troll avec toutes ses facultés. bonne journée

Bonjour, Peux tu développer STP ? dans l'attente PS : pour rappel ce troll a été vendu avec garantie et moi-même je l'ai acheté à un vieux monsieur et il était à l'époque sous la première garantie.

Salut Benoit, Le prefiltre n était pas propre à priori mais ça vient à mon sens du reservoir mais en aucun cas de la pompe puisque le préfiltre est en premiere position apres le reservoir, de la limaille de la pompe ne peut donc remonter au préfiltre car le filtre l arreterait. Quoi qu il en soit il est clair que Nissan n est pas objectif dans la recherche de cette panne et change piece apres piece jusqu a résolution de celle ci. Ils commencent par les injecteurs qui devaient solutionner le pb, puis maintenant la pompe . demain le moteur ? Est ce que qq un a un avis pour la pompe de releve ??? Quels sont les symptomes d une pompe qui est morte en fait ? @plus

Bonjour Pierre, Le troll est équipé d'un préfiltre Racor 500, je ne pense donc pas à un pb d'eau. Que penses-tu de la solution de pompe proposé par Nissan pour mieux alimenter le troll au ralenti ? car en fait le PB ne se rencontre qu'après redemarrage et au ralenti, dès que tu réacceleres plus de soucis. Il propose donc une pompe qui pousse le gasoil uniquement pour charger la pompe d'injection. Merci de ton retour. Bonne soirée

Bonjour, L ancien proprio c est moi et crois bien que je suis trés emmerdé avec cette histoire. Le troll n a jamais eu de soucis et dis toi bien que s il en avait eu je ne l aurai certainement pas vendu à un mec qui vit à 20 Km de chez moi alors avant de tirer comme tu le fais sur l ancien proprio il faut réflehir et bien comprendre la situation de chacun sachant que le premier but et que ce troll retrouve trés rapidement son fonctionnement normal avec une prise en garantie au meme titre que cela aurait été fait si ça m était arrivé le mois dernier OU ALORS POURQUOI ACHETER UNE GARANTIE A PLUS DE 900 E ??? Nissan nous a avoué hier que ce type de garantie ne valait pas grand chose alors que lorsque ils me l ont vendu c etait tout simplement la continuité de la première garantie Je vais suivre évidement ce post en espèrant qu il va rester constructif les gens qui me connaissent savent que c est pas une arnaque mais une enorme malchance Bonne journée PS Benoit, je t ai faxé hier soir les papiers

+1 autre mp et ce sera avec plaisir, le Gard est pas si loin @+

Et en plus Didier aurait pu voir son ancien 61 C est vrai mais désolé, ça s est décidé au dernier moment Une prochaine sans soucis. en tout cas un moment sympa

Tu as fait de la piscine avec ou pas ? Quels étaient les symptômes ? Il n a pris qu un bain une fois sinon RAS. pour les symptomes, un vilain bruit de roulement est apparu sans crier garde, celui ci augmentant en chauffant, tout le monde se retournait au passage du troll Bonne soirée

Moi en fait c est une extension de garantie car le Troll a 4 ans

Salut, Mon Troll sort de chez Nissan qui ne prend pas cette piece sous garantie. Total 310 € (piece + intervention) Un courrier va donc partir chez Nissan car 60 000 Km et le roulement HS faut pas abuser. Bonne soirée PS j ai recupéré le vieux pour faire changer le roulement.

Bonsoir, En purgeant mes freins le moteur qui tournait donc au ralentis (de mon 60) s est mis à faire tac tac comme si quelque chose taper régulierement au ralenti, le bruit emanant du twister, j ai pensé un moment que celui ci touché l aile et que le bruit venait de là. J ai donc regardé et apres demontage de celui ci toujours le meme bruit je limite voir stoppe ce bruit en obstruant l arrivée d air et quand je monte en regime je ne l entends pas mais quand le moteur reviens au ralentis, celui ci réapparait Pour rappel ce 60 est de 93 et a 228 000 Km et rien de particulier, si qq un a une idée Merci de vos tuyaux et bonne soirée

Salut, Oui tu peux le faire, Neeoon a acheté son troll avec des jantes et pneus en 17, par contre je ne vois pas l avantage si ce n est que tu auras plus de mal à trouver tes pneus et il seront plus cher Bonne journée

Merci @ tous pour vos réponses J ai donc regardé ce soir et en fait le piston ne rentre pas, j ai soulevé le cache et j ai nettoyé au WD40 et apres plusieurs essais il ne revient pas. il doit etre grippé, je vais commandé demain le kit de refection bonne soirée

J ai pas regardé les etriers tu l as changé ou dégrippé ?