dynoso

magnifique ton trol il croise de folie

a si j insiste merci a vous pour l entraide

merci à vous et surtout merci paoli, hate de recevoir la pièce merci

pu..... t'es un dieu il tourne en permanence c'est ça

ah oue ils sont fait pour justement il m'en vend un, je ne sais pas si celui qu'il me vend se bloque sinon où vous les avez trouvés et à combien ?

tu l'as bloqué comment ?

a oué toi aussi ca fait longtemps que tu l as fait

CA Y EST probleme resolue visco bloque direction canjuers et voilà l aiguille

CA Y EST problème résolu j'ai bloqué le visco avec deux pattes le plus équilibrées possible mais si ça consomme plus IL NE CHAUFFE PLUS DU TOUT pour exemple j'ai grimpé jusqu'au camp de Canjuers et voilà l'aiguille

je vais redemonter et voir apres

meme si sa cree c est juste pou 5 kms

alors comment bloquer un visco

au faite tu as vu paoli ce matin je t ai tout fais partir et l ad est sur mp

j en doute pas mais c est juste pour l essai pour le diagnostique

Y AURAIS PAS UN MOYEN DE LE BLOQUER PROVISOIREMENT juste pour un essais afin d etre sur du diagnostique

Y AURAIS PAS UN MOYEN DE LE BLOQUER PROVISOIREMENT juste pour un essais afin d etre sur du diagnostique

le mien est fonctionnaire resultat mon moulin chauffe

donc etre plus dur a chaud qu a froid c est ca ?

qu est ce que tu appelles debrayé ? desole pour toutes mes questions

si j ai bien compris il durcit quand il est chaud car le mien est tendre quand il est chaud

peu etre tes poussoir hydraulique !!! moi ca me la deja fais j ai un peu trop accelerè a froid !!! je les etain et tou et rentrè dans l ordre !!!

dimanche 1 et 2 dernier sortie de la saison :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): mais j ai hate on va ce regaler bientot de nouvel tof

je viens d essayer ce matin à froid il résiste et à chaud bien chaud il est tout souple il tourne facilement et sur deux modes je garantie pas le deuxième c'est un vieux que j'avais dans le garage donc il est mort c'est ça tu as toujours le tiens à vendre ?

donc quand le moteur est chaud il doit etre plus dur que quand il est froid

comment ça entrainer le moteur ?