Renaud-77

Moi je pense plutôt au joint de la pompe à vide qui est sur le cache culbuteur

Sympa tes pépères, j'aime bien aussi la tite 205 qui pointe le bout de son nez avec les jantes "PTS"

Bizarre qu'il ne soit pas encore vendu Il est beau et a l'air très propre!

Moi j'ai mis des tubes carrés de 20mm avec des vis plus longues et c'est efficace

Salut voisin du 77 ! Vite des photos,on aime bien

Nickel! Il ne te reste plus qu'à les monter

Un petit peu de foin pour les biquettes

Effectivement, cette modif doit être faite de manière précise, il y a une valeur à respecter au niveau du ressort du répartiteur, il y a cette valeur dans "les astuces" de mémoire je crois que c'est 221mm, à vérifier

Il est magnifique ce troll, merci pour ces belles photos

Nickel ton troll Franck ! Et bel achat tes barres latérales, ça fait bien et surtout ça protège! Pour le reniflar, il faut que je le fasse sur le mien mais j'ai pas encore bien pigé la modif. A plus!

Et pour la vanne, c'est préférable de faire une petite plaque pour obturer le passage entre la vanne et le collecteur car il se peut qu'elle soit ouverte!

Compte tenu de ta description, ça ressemble à un problème de poussoir hydraulique

Le radiateur va bien à démonter et je pense qu'il faut éviter de mettre du vinaigre dans le reste du circuit de LDR.

Il faut vérifier ton circuit de refroidissement, le mien le faisait avant que je nettoye le circuit et depuis le nettoyage et la modif "capot à l'australienne" RAS

Ok merci

Salut, le filtre m'intéresse, tu peux me donner le prix hors frais de port? Je suis pas loin Merci et bonne vente.

C'est normal, le Patrol n'est pas équipé de différentiel central donc en 4x4, il faut que le sol soit glissant afin que les roues puissent "ripper" car en courbe, les roues avant ont une plus grande distance à parcourir que les roues arrière.

Les photos font mal au cœur ! Bon courage ami du 77

Salut, si tu as besoin de quelque chose (véhicule pour tracter ou juste un coup de main) n'hésite pas à m'envoyer un Mp, je ne suis pas très loin Bon courage à toi.

Je ne vois pas le problème avec son ensemble ressorts/ amortisseurs et bien au contraire je trouve que sa config est parfaite !!! Au moins il ne court pas après ses ressorts au premier croisement de pont! (ce qui ne serait pas le cas avec des amortisseurs en +10 cm...)

Les tirants inférieur font 68cm d'axe à axe sur un y61 TD6, je pense qu'il en est de même pour un y60.

Salut, Pour les panhard, moi je laisserai comme ça, ton décalage n'est pas trop important. Pour ton volant, regarde si ta barre de direction est réglable, sur certains trol elle l'est et si ce n'est pas le cas, il y a une astuce pour le faire avec une rotule réglable. Et surtout, sache que si tu rallonge ta barre panhard avant, ton volant sera encore plus décalé!

Désolé pour la prise de vue mais j'avais pas mis mon maillot de bain donc difficile de descendre du troll

Quelques photo d'une grosse flaque d'eau (je n'aurai pas la prétention d'appeler ceci un "gué" )

Le son de 3,3L terrible!!