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Renaud-77

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par Renaud-77

  1. Et ensuite une petite réhausse supplémentaire de 2cm (j'ai remplacé mes cales de 3cm par des cales de 5cm en provenance de chez Y60du25)
  2. Petite nouveauté sur mon troll: une paire de moyeux manuels AVM (très pratique pour les manoeuvres en courtes sur sol adhérent)
  3. Monter des moyeux manuels
  4. ça y ressemble fortement !
  5. Voila ce que ça donne sur un Y61 long sans réhausse mais c'est pas du 33 12,5 c'est du 285/75/16 donc toi ça fera plus large
  6. Les jantes en 10X15 existent uniquement en ET de -44 si tu veux du -25 il faut des jantes en 8X15, je parle évidement des jantes courantes genre modular, triangular...
  7. salut, suivant le déport que tu prends ça devrai passer, le miens était 285/75/16 soit environ 32,8X11,3/16 avec des jantes en 8X16 E.T -25 et sans réhausse ça passait même en déconnectant la barre stab arr.
  8. non je l'ai pas retrouver en plus la route de l'obelisque jusqu'au rond point la ou il y a les chalets , est en sens unique a cause de travaux donc je suis pas passer par la j'ai le seum mdr je vais en commander un qu'es ce que tu veut sinon ta panhard a disons un peu changer de look oh bah mince alors une panhard toute neuve content que ça le fasse, plus qu'un coup de barbouille et le tour est joué!!!
  9. Alors Damien tu n'as pas retrouvé ton clignotant en rentrant? En tout cas il est balèze le pépère j'ai eu du mal à en descendre ce matin
  10. Forcément, si tu perces ton visco et que tu vires ce qui lui permet d'être "débrayé" il va resté bloqué à fond donc il tournera toujours à sa vitesse max, c'est à dire la vitesse de rotation du moteur ! mais attention au bruit et à la conso sans compter la légère perte de puissance
  11. moi je dirai plutôt de l'huile ou de la pâte
  12. tu as de la chance on m a offert la semaine derniere un apn qui fait des videos je te ferai ca lundi prochain ou si tu passes sur melun fait moi signe sinon je vais sur meaux le 20 fevrier cdt bonsoir vivement les video amicalement 4x4 et pour le 20 je serai là donc n'hésite pas!
  13. Superbe ta gti , c'est quand même bien plus jolie dans son jus d'origine que tout traficoté dans tout les sens comme on en voit beaucoup Aprés les goûts et les couleurs ... je suis d'accord Merci et c'est vrai qu'il est difficile d'en trouver une qui n'est pas "tuning" C'est vrai ... tes jantes se sont celles d'origines mais polies ? Non ce sont les jantes "PTS" = "Peugeot Talbot Sport" et elles ne sont pas polies, juste propres
  14. Sympa ton troll il prend forme petit à petit, ce que j'aimerai, c'est entendre le bruit qu'il fait avec la ligne inox!!!!
  15. Superbe ta gti , c'est quand même bien plus jolie dans son jus d'origine que tout traficoté dans tout les sens comme on en voit beaucoup Aprés les goûts et les couleurs ... je suis d'accord Merci et c'est vrai qu'il est difficile d'en trouver une qui n'est pas "tuning"
  16. alors pourquoi sur mes KS il y avait marqué RR et RL ?? RR : Rear Right = arrière droit RL : Rear Left = arrière gauche... FR : Front right = avant droit Fl : Front left = avant gauche tous les ressorts ont des repères. c'est pourtant facile de ne pas se tromper Si tu fais ça tu vas te planter ... à l' avant C' est le montage australien avec poste de conduite à DROITE En KS, le plus long pour l' avant va côté conducteur. navré mais mon patrol est parfaitement droit en respectant le sens de montage Alors là tu m'étonnes korrigan, normalement ton troll devrait pencher à gauche si tu as mis les deux plus long ressort à droite parce que si tu respecte le sens indiqué, les deux plus long vont à droite et comme en France le conducteur se trouve à gauche... tu n'aurais pas un troll anglais par hasard
  17. Pas encore collection mais elle à tout de même 23 ans ma petite voiture ça compte quand même
  18. La seule chose que tu peux faire en plus, c'est mettre des silenblocs excentrés sur les tirants de pont avant si la tenue de route se dégrade au niveau du train avant.
  19. Tout à fait d'accord avec toi d'ailleurs, j'ai lu beaucoup de post sur avant d'attaquer la réhausse de mon troll, tu peux même demander conseil aux partenaires, ils ont de l'expérience en la matière
  20. Moi je dirai +3,5 à 6 en incluant la partie "de façon optimale"
  21. Mais c'est bien de vouloir se renseigner avant de faire ce genre de modifications, ça évite d'avoir des surprises!
  22. Pour te donner une idée des choses à modifier ou remplacer http://www.patrol-gr.net/rehausse.php Bonne lecture
  23. Oui tout à fait, si tu veux des renseignements, n'hésite surtout pas

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