chominet

bonjour, j'ai un certain jeu sur mon pont arriere de k160, année 1984 sd33. Ca ne dérange pas quand on roule mais une fois sur cale la roue me fait un petit 8. j'ai pensé changer les 2 demi-arbres car placé sur un tour on observe le jeux ! Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà eu ce probleme et s'il y a une solution ! c'est à dire où trouver un demi-arbre ou un pont complet ! merci

Merci à tous pour l'accueil très sympathique, ça fait toujours plaisir, effectivement j'ai bien dit Tunis de l'autre coté de la mare aux canards!! En ce qui concerne mon moteur je vois qu'il y a des connaisseurs, je vais détailler mon problème un peu plus: mon patrol a 230 000 au compteur il a toujours fait parti de ma "famille" et j'ai une attache sentimentale avec lui. le truc c'est qu'il "souffle" au niveau du reniflard, je m'explique il y a une vapeur d'huile qui sort en continu et si je le bouche avec mon doigt au bout d'une 10 de secondes le moteur s'eteint ou plutot il cale. En plus de ça il fume assez, même si les injecteurs sont neufs. J'en ai deduit que je devais avoir une fuite au niveau de la segmentation qui me renvoie une partie de la compression au niveau du carter et donc du renifleur. Comme il est impossible de se procurer les pièces d'origine en tunisie je me suis dit qu'il suffirait de changer les segments!! bricolage africain quoi?! je serais naturellement très content pour d'autres idees ! est-ce qu'une mesure du taux de compression peux m'apporter plus de précision si oui quel est la valeur standard??? merci encore a tous!!

salut a tous!!! possede un patrol 160 avec un sd33 atmo de 1984. le moteur souffle un peu je pense que je suis bon pour un jeu de segments, j'aimerais savoir si c'est absolument necessaire de changer les coussinets de bielles, vilebrequin sur ces moteurs et surtout si oui est ce que l'on trouve de l'adaptable??? je serai aussi interessse pour une info semblable concernant un jeux chemise piston!!! merci d'avance surtout qu'ici à Tunis les pièces c'est plutot rares!!!