jp69

bjr Avant de vérifier le parallélisme contrôler la cote de la barre panhard, sous le choc elle peut se tordre au vu de sa forme, la seule vérif possible c'est de prendre la cote entre les deux points de fixation sur un véhicule correct et faire la comparaison. Si la barre est déformée le pont avant se décale latéralement le point milieu du boitier de direction se décale de même et ton volant est de travers. Problème vécu sur mon 61 en décembre.