SAMSAOULE

salut greg4631 j ai eu le meme souci demonte tes bouton de leve vitres et nettoie les mais fais attention aux petits ressorts et ca devrais refonctionner aller a plus tiens nous au courant

salut il est magnifique ce troll pourrais tu nous d ecrire ce qu il possede

4 mm c'est bien

remi, j'avais pareil j'ai resserré mes roulements av et fait équilibrer mes roues av je ne déconne pas cette fois à la semaine prochaine

mamamiaaaaaaaaaaa

moi je te diraiss oui mais en 4 mm

Mariel je l ai fait et ca marche largement mieux tu sent de suite la difference parcantre contacte moi par mp je te ferais gagner quelque euros

et je l'ai fait, le kit est monté et je trouve que ça marche très bien maintenant je vais monter mon mano

je voulais avoir des avis car je dois la monter ce week-end end sur mon troll entre le prix de la main-d'œuvre pour les réglages et le prix touché ça doit être kif kif je recherché, mais ça a l'air d'être partagé entre ceux qui en sont contant ceux qui ne veulent pas en entendre parler et ceux qui change d'avis à chaque post

quelqu'un connait ou le possède ce kit, histoire de voir si ça marche vraiment merci d'avance

joli troll félicitation je suis comme yann0038 JE VEUX bien plus d info

en gros tu mets une 20 min a changer les deux

derriere la calandre a gauche il me semble

Salut le mieux ce sont les manuel moins de contrainte pour la mécanique et tu les enclenche quand tu veux le moins ils te faut descendre pour les enclencher

reniflard a+

le mieux tu prends un vieux bouchon de LR tu le perces au centre et tu y mets une valve de roue, tu complètes ton niveau et tu mets sous pression a l'aide d un mano entre 1,5 et 2 bars max et le tu verras ta fuite direct bon courage

Personnellement j aurais dit entre 12 et 13 DaN et oui je pense que c le plus raisonnable

magnifique

tu devrais contrôler tes roulement av j avais le même probleme

il viens juste de finir son rodage joli troll

je cherche un schéma coupe-circuit ou batterie car mon troll reste souvent 2 ou 3 mois sans tourner donc un fois garé j'aimerais pouvoir tous couper de l'habitacle grâce à un interrupteur merci d'avance

salut a vous tous j'aimerais trouver les schéma pour un coupe-circuit commandé de l'interieur et un pour les longues portées je sais que certains vont me renvoyer vers d'autres posts mais bon bonne journée

salut ou ca vient de l equilibrage ou sinon c t roulement av un des deux qui a du jeu bon courage