tuba221

Pour éviter de rentrer dans des frais et du temps a vidanger moi sa met arrivé et mon pote commercial chez Yacco ma conseillé de metre un additif dans le moteur ,pour info la différence entre de l'huile diesel et essence c'est des additifs incorporé aux huiles.

Le principal symptome d'un trop plein d'huile est l'auto alimentation ,après une longue route vous coupez le moteur et lui continu a tourner sur 2 ou 3 pattes et ne s"arrete plus, sinon problème de retour d'huile du turbo et trace de fuite par la durite d'admition turbo.

Bonjour normalement avec une pince tu dois pouvoir bouger le volet car ce n'est qu'une membrane qui le retient. tu peux défaire le clips de la tirette et essayer le volet seul pour savoir si c'est le volet ou la membrane qui est grippée. kenavo

débranche le flexible d'assistance d'air et moteur tournant écoute si il y a aspiration d'air