patelec

Oui oui oui le réglage de la LDA c'est que du bonheur et pas besoin de tombé le turbo ni d'investissement juste des doigts de fée "l'auteur de mon réglage ce reconnaitra merci à lui"

ça c'est bien vrai Pascalou65

Merci à tous je crois que Goby et moi on as trouver notre bonheur c'est jolieeeeeeee Reste plus qu'à commander

Très bien tout ça tu vas presque plus te planter Fait attetion quand meme Et qu'est ce que tu appels par "cale turbo" Bonjour à la copilote Amicalement Pat.

Voila j'expose mon problème : J'ai vu au rassemblement un troll avec des phares et les veilleuses internes autour comme ceux des routiers. Je sais que les phares de Land defender s'adaptent parfaitement sans modif et qu'ils sont moins chers que ceux de nos troll Y60 mais la veilleuse est interne comme la plupart des plates . Ce serait sympa d'éclairer ma lanterne pour les phares avec veilleuse en contour ...

OOOOOhhhhhhhhh le joli échappement Tu fais du bruit quand meme et moi aussi du coup mais ça va faut pas appuyer comme un âne sur la pédale de droite

ehhhh j'suis partant pour une sortie le 24 mai

C'est un bon jeu de patience je l'ais fait sur le mien et en démontant toute les vitres et sur un long et bien des vitres il y en as plus que sur un cour Il m'a falu la journée entre la dépose le film et le repose

Ouaip et fini la sortie pour une crevaison c'est dommage non Mieux vaux trouver La bonne roue c'est mieux à mon avis

On va regretter encore plus ton départ heu j'vais p'tre déménager sur Romorantin moi Yves tu viens ?

est ce que tu crois que ca marche pour les boites a vitesse? Ben oui je m'en sert meme pour faire le plein de tournesol ou colza

Tu as une mise à l'air si elle n'est pas bouché Mon dernier remplissage j'ais utilisé une pompe électrique pour les poils à pétrole et sa marche nickel

Oui oui calandre d'origine c'est un 12/97 le dernier des Y60

en titre tu as mit de 33/12.5/15 c'est quoi que tu cherche des 33 ou 31 ?

Bien le bonjour ... C'était une journée sympa et j'ais vraiment aprécier la compagnie de Yves65 et Pascalou65 le seul regret est que Goby n'avais pas son troll quel dommage Je joins quelques tofs supplementaire : Tout d'abors laisser travailler le novice Alias Yves65 et Goby lui il gère Tout le petit groupe avec ma petite famille Qui a dit qu'un troll d'origine sa croise pas Un apéro un Je suis pret pour remettre ça Goby64 Yves65 et Pascalou65 c'est quand vous voulez on remet ça meme avec d'autre en plus ...

Faire un trou dans le toit c'est pas génial pour l'étanchéité ... Tu peux faire descendre les fils le long de l'antenne ou schnorkel si tu en as un pour venir te reprendre dans le compartiment moteur. Ca reste pas très estétique à mon gout Si ceux qu'ils onf fait ce montage peuvent nous mettre une photo ce serais sympa ...

Pas de chance en effet sur cette histoire .... T'en as manger un oiseau ???? Pour le prix tu aurais du

Faut tester pour voir la résistance. Quand tu veux je te sangle Merci Pascal pour le compliment

Utilise la fonction rechercher en bas à droite de la page d'accueil tu risque de trouver ton bonheur

En effet c'est le petit truc à faire mais c'est pas toujours possible...

Il est exact que les ventilateurs conçus pour pousser l'air (en façade avant) ne sont pas aussi efficaces même si l'on inverse le sens de ratation du moteur, l'hélice est conçue pour pousser et pas pour tirer l'air... La seule possibilité est de le monter dans le même sens de manoeuvre si c'est possible .

Vas voir ici tu as de quoi lire : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=7739&highlight=colza

Tient tient tient il y en as qui on senti des odeurs de frites pendant le rassemblement

Quelques tofs sur la conception de mon pare choc arrière en copiant sur le troll de Mr Goby64 (Merci Pascal) En avant première le model :(tout le monde reconnais le troll à Goby) Tout début la matière première un peu de féraille: Le bricolage des feux en attendant le nouveau PC (j'ais qu'une voiture): La suite et bien du courage du meulage du découpage du soudage etc etc etc .... : Je passe le masticage et ponçage et voila la mise en peinture par Goby : Des feux de Lands fond tres bien l'affaire pour évité les multifonctions et en plus c'est pas cher : Avec ma petite mésaventure du rassemblement je l'ais refait sur la partie centrale en prenant l'encrage d'origine : Et voilà mais pas simple à réalisé et j'ais pas compter les heures de travail mais quand on aime on ne compte pas et puis le bricolage avec Pascal alias Goby deviens vite intéressant ... Merci Pascal pour les conseils les photos et le reste ...

Le + avant contact à un inconvéniant si tu met des voyants de signalisations ils seront toujours alimentés et il est préférable que lors de la coupure contact tous s'arete il te reste le pré-contact si tu veux les laisser tournés sans le moteur (perso je vois pas trop d'intérer) il vaut mieux attendre un peu la baisse de température avant de couper ton moteur . L'utilisation de deux sondes serais judicieux je pense faire la modif sur le mien l'inconvénient est de toujours solicité le meme ventilo et un reffroidissement plus lent surtout en TT