patelec

je viens de faire les test de vérification du fonctionnement et d'etancheite à l'air " rien à signale tout est ok " Demain je fairais les test des clapets sens unique.

merci pour les renseignement je teste et je vous tient au courant...

le master vac quel jolie nom et sinon à quoi sa ressemble ??? Une photo peut-etre ???

les deux coup de freins son moteur au ralenti si j'accelere tout marche bien sur route ou en ville pas de problème juste pour les crenaux ou autre maneouvres au ralenti c'est la cata... plus de frein!!! Je suis obliger de donner un coup d'accelerateur.

J'ai un problème de frein après deux appuis sur la pédale elle durcit et plus de frein un coup d'accelerateur et tout rentre dans l'ordre. Le diag de chez Nissan il faut changer le maitre cylindre et le transpack ou quelque chose comme ça . Mais j'ai des doutes avec le chef d'atelier de chez Nissan. Merci de m'aiguiller je connais pas grand chose en freinage. :2 (25):

plusieur mecano de metier me confirme qu'il s'ajirer des poussoirs. Mais je suis a l'ecoute de toute autre suggestion .

P18 un adjuvant moteur .http://www.mecarun.com/video.htm Conseiller par un mecano du site.

Huile 10W40 avec vidange tout les 7500 Kms et adjuvant P18

merci beaucoup de m'enlever le doute mais je penser bien avoir affaire à un pro et comme j'ais un probleme avec les freins et que je devais lui laisser mon troll je crois que je vais essayer de me debrouiller via le site du patrol-gr.

J'ais les culbuteurs qui claque et jusqu'a aujourd'hui j' ais cru que le Y60 posseder des poussoirs hydroliques et chez Nissan à Pau le chef d'atelier ma confirmer que ce son des culbuteurs réglable avec des pastilles . Sur la revu technique ce son des poussoirs hydrolique ??? Qui dois je croire ??? Merci d'éclairé ma lenterne ???

Merci je regarde sa demain sachant qu'aujourdhui sur route rien ne se passe mème au ralenti :2 (25): bizard non ???

Bonjour à tous J'ais sur mon troll Y60 le voyant de frein qui s'allume à bas régime en TT (franchissement) la pedale devient trés dur . un coup d'accelerateur et s'est bon . Merci de m'éguiller si problème

merci à tous

le moyeu doit etre sur lock quand ? et peu t'on rouler en 4X4 sur auto ?? merci d'avance.