PAYET

Petit conseil après quelques mois d'utilisation : ne mettez pas la LED à cet endroit, j'ai à deux reprises oublié mes feux de positions allumés du fait que le volant cache la visibilité sur la led lorsque je quitte le troll et vu que je suis tête en l'air .. :2 (25):

Yo merci ; je vais essayer cette astuce..Pr le silent bloc, est ce que ça peut être du fait que j'ai remplacer la BDR que maintenant les autres silents blocs travaillent différement?

Bé non prace que mes pneus sont à 50% d'usure à peine et je ne fais pas de TT si ce n'est que qques passages pépére..J'y avais pensé à sa donc j'ai vérifier les 4 pneus mais RAS : c'est juste entre 80 et 1001 km et la seule modif c'est .. une bdr neuve !! :2 (25):

Bé oui ils ont mis une BDR neuve... l'ancienne était à fin de vie mais je n'avais pas ce prob avant ... Le troll n'est plus confortable sur la plage e vitesse 80-100km le "tout"tremble un peu.. (c'est pas méchant mais on le sent)

Salut : merci pour l'idée mais aprés plusieurs vérif ce n'est pas ça ; il tremble tjrs j'ai vérifié la pression des pneus de ce côté c'est ok : il n'y a pas de jeu dans les roues mais par contre je constate que même si le // date de trois semaines maintenant, il vire légérement à droite si je le lache et mon volant ne "veut pas" rester au milieu (trés leger décalage).. je revoie le toubib bientôt mais des idées encores?

Bonjour à tous : je viens de faire remplacer ma barre de direction + //lisme et équilibrage (une semaine), et depuis, j'ai un tremblement volant + caisse qui apparait entre 80 et 100 km problème que je ne rencontrais pas avant le remplacement de la BDD. (avant c'était lorsque je freinais à 60 km, le volant et le troll se mettaient à trembler +++ mais depuis une semaine, ce prob est réglé). De quoi peux provenir ce nouveau tremblement ?

A tous : merci de tout vos conseils je tacherai d'appliquer vos recommandations à la lettre !! merci merci..

Je passe le message.. Merci !

Question de la part d'un ami trolleur du 974 en Y61 : il vient de changer ses plaquettes de frein sur son Y61 mais depuis, lorsqu'il roule, ça siffle en continu et dès qu'il freine le sifflement disparait : il a tout redémonté et nettoyé mais sans résultat. Quelqu'un à déjà eu ce problème ? Merci d'avance.

j'etais ds le doute j'avais lu des sujets ce matin qui m'ont laissé ..

Le truc c'est que je flippe de l'abimer donc quand sa commence à pencher (30° la haut..) je flippe mais lorsque je sors dehors, il est visuelllement pas affolant.. il reste encore de la marge !! enfin c'est ce que je me dis mais du coup je baisse la queue ! vaut mieux sa plutot que de prendre le risque

C'est ce que je fais, je l'enlève dès qu'il s'en est sorti de l'impossible... mais est t'il dangereux de le mettre losque je suis en croisement et que je patinne? Troll à l'arret bien sur, aucune roue ne tourne losrque je l'enclenche..

J'ai lu des sujets ce matin à propos du blocage arrière ; Qts : Y a t'il un danger d'utiliser le blocage si je suis en croisement et que je n'avance plus ? Qu'elle est le meilleur moyen de faire fonctionner son blocage arrière de temps en temps histoire qu'il ne "grippe pas" en étant sûr de ne prendre aucun risque ? Je peux enclencher le blocage même quand je ne dérappe pas avant l'obstacle? (vu sur un sujet) ; car moi quand je l'enclenche c'est que j'avance plus du tout ..

Chers Trolleurs : J'ai lu qques sujets depuis ce matin mais qques qts que je me pose : Lorsque je me mets en dévers (troll d'origine), à quel "moment" je peux etre sûr de sa limite : dois je forcément regarder l'inclinometre à 40° max si le devers reste dans la même inclinaison ? De même, pour une pente légère, vaut mieux la descendre droit avec les deux roues avants qui touchent le bas en même temps ou descendre en biais, une roue après l'autre en bas de la pente ? je suis débutant, je fais pas de TT "comme les vrais" mais je m'amuse en 4H et 4L + Blocage si nécessaire sur des terrains ou une voiture ne passe pas..

Vos idées sont géniales.. le sellier reste une option. L'idée du vide poche ou de la boite étaient déjà là mais j'essaie de trouver qqch qui ne gache pas le TDB... J'attend encore qques conseils +++ de trolleurs avant de choisir... Merci à vous deux... Ici dans qques mois c'est l'été on va tourner à 35° en moyenne le pare soleil ne suffit plus au TDB et cette fissure va s'intensifier!!

Alors d'aprés vous? Vos avis sont partagés sur l'utilisation de lego .. ?

Photo à l'appui fin de journée.... Pour les legos si sa peut marcher je me lance tranquillement ;

Chers trolleurs ; J' ai un début d'ouverture de sur mon tableau de bord au milieu au dessus des aérations d'airs surement du au soleil.. (2mm de large sur 6 cm de long) : qqun a un remède pour freiner cette maladie ? ( A part que de changer tout le tableau de bord bien sur !)

Euh bé de mon côté non, maintenant l'ancien proprio je ne sais pas...

Merci de l'info mais en tout cas la je pense qu'il partira encore pour des années avant de remplacer le ventilo... ;

Mais non c'est bon c'est réparer ...

Le remplacement de la pale de ventilo à été fait hier (enfin, c'était déjà temps l'autre était vraiment limite de la cassure grave !!) je l'ai trouvée à 170€ en local.. merci à tous.

Sa y est .. Le toubib a fini par trouver le problème : effectivement il fallait refaire la gaine et maintenant le siège va jusqu'au bout devant, l'accès est bcp plus pratique à l'arrière!! Merci à vous pour les infos.

Ca y est .. c'est fait pour la LED et plus de BIP qui casse les oreilles : j'en ai profité pour mettre des T10 bleues et blanches au tableau de bord ci-dessous les tofs :

Je reviens aux nouvelles : j'ai pu réparer le pneu c'était un clou rentré dans le pneu difficilement visible : je viens de comprendre que même lorsque je regonflais le pneu je perdais bcp de pression une heure après !! la c'est nickel je n'ai pu aucun tremblement à n'importe quelle vitesse. En espérant que c'est aussi simple pour vos troll aussi.