Raf

Ça doit être un effet optique et non je n'ai pas de calle... En croisement ça frotte un peu mais final de ce mois je vais couper un peu dans les ailes, et comme j'ai des jantes avec offset -35, ça aide!!! J'ai un kit OME +5, mais je pense mettre un body-lift en +5...

Salut à tous, Après quelques mois d'absence, je viens actulizer mon post!!!! Depuis la dernière fois j'ai ajouter un snorkel et des pneus Goodyear Wrangler 35/12,5/15!!!!! Voilà quelques photos: http://i467.photobucket.com/albums/rr40/rafifamaq/24052009133.jpg http://i467.photobucket.com/albums/rr40/rafifamaq/24052009134.jpg http://i467.photobucket.com/albums/rr40/rafifamaq/24052009135.jpg http://i467.photobucket.com/albums/rr40/rafifamaq/16052009131.jpg http://i467.photobucket.com/albums/rr40/rafifamaq/16052009132.jpg

Salut Charles, c'est vrai que ça me donne un plus grand débatement, le problème c'est que j'ai des grandes chances que les ressorts sautent!!! Petite question, avec les amortisseurs que j'ai, il y a moyen que je puisse mettre des ressorts en +10cm??? Si oui, que dois-je faire en plus???

Merci Greg pour ton aide, je dois vérifier ce quise se passe avec mon freinage!!! Pour les amortisseurs, je vais continuer à attendre une réponse... A plus, Raf.

Je sais pas si ça peut aider mais la référence OME des ressorts à l'arrière sont : OMEGQ02C..., ce qui est un peu bizarre, car c'est des ressorts +40mm mais les amortisseurs sont fait pour des grosses réhausses???

Alors, personne peut m'aider???

Salut à tous, Petite question, suite à la lecture de quelques sujets, je me suis rendu compte que j'avais des amortisseurs OME N19L à l'avant et N29L à l'arrière, mais mes ressorts sont des OME en +5, qu'elle est l'avantage d'avoir des amortisseurs aussi grands pour des suspensions aussi petites??? C'est l'ancien propriétaire qui les avait montées!!! Autre chose, quand je freine, mon troll a tendence à se déporter sur la gauche, pourquoi?? Merci pour votre aide...

Salut tictac, Je te donnes le site pour que tu puisses consulter la référence ainsi que le prix. Ces jantes sont fabriqués aux Portugal... http://www.npower.pt/site/component/page,shop.product_details/category_id,7/flypage,shop.flypage/product_id,31/option,com_virtuemart/Itemid,35/ Si tu auras besoin d'une autre info, pas de problème!

Pour qui ça interesse, les pneus sont de la marque KUMHO KL71, un excelent compromis prix/qualité... 590€ les 4, inclus montage et calibrage!!! en 33/12,5/15...

Merci pour les comentaires, Désolé pour la taille des photos, la prochaine fois je vais essayer de diminuer... J'ai plusieurs questions a poser, mais la principale est: Je ne sais pas qu'elle est la hauteur que mon Patrol à en plus que l'original?? L'ancien proprietaire a mis des amortisseurs OME et je pense qu'il a changé les ressorts, mais je ne sais pas si c'est +5/6/7cm ou plus!!! Comment puis-je savoir cette info? Autre chose quand je suis sur la route j'entends aucun bruit, mais si j'attrape une route avec des trous par exemple, j'entends un bruit sur le pont arrière comme si j'avais quelque chose de mécanique désserer a taper contre autre chose?? On m'as déjà dit que ça pourrait être les silensblocs...

Quelques photos en plus: http://i467.photobucket.com/albums/rr40/rafifamaq/12012009099.jpg http://i467.photobucket.com/albums/rr40/rafifamaq/12012009098.jpg http://i467.photobucket.com/albums/rr40/rafifamaq/09012009094.jpg

Bonjour a tous, C'est avec immense plaisir que je suis le propriétaire depuis le début de cette année d'un Patrol GR!!! Je vis au Portugal, mais franchement, ce site est le meilleur d'europe!!! J'espère que vous aimerez les photos de ma bête noir... Rafael Pires ( ex-habitant de Besançon dans le 25 ).