wheelcoyote

Merci pour la petite précision ! Comme je n'ai pas envie de recommencer plusieurs fois le travail, je vais opter pour : - le schéma de Black-pearl - la mesure de la distance entre mes deux paquets de lames avant et l'encoche dédiée au renvoi de direction Voilà, je renverrai un petit post sur le site pour vous dire ce que donne le résultat Ciao !

Bonne idée El Pich, on vous contactera et on passera vous voir avec votre nouveau BB, ce sera un dimanche car on est pris tout le temps , ok ? A plus !!!

C'est vrai que j'aurai aussi pu essayer de faire un patron , bonne idée mais j'avoue opter pour la facilité en demandant aux membres de notre beau site (Merci Black-Pearl ) Ben oui, à quoi ça servirait sinon le web et PGR ?! Impeccable, je devrai m'en sortir avec le plan, super ! A plus !

Salut, Quelqu'un aurait-il, dans ses petits papiers, les cotes pour réaliser un ski (c'est bien comme-ça qu'on nomme les protections métalliques sur les ponts, non ? ) avant sur un patrol baroud ? Merci.

Salut, J'ai interverti les deux centrales, mes warnings fonctionnent avec chacune d'entre-elles, donc ça ne vient pas de là, le fusible est toujours bon, le commodo fonctionne (j'ai essayé avec un autre commodo, le résultat est identique) et, depuis mon dernier post, j'ai constaté que lorsqu'il fait suffisemment frais et humide, mes clignos refonctionnent... Il s'agit donc certainement d'une ou polusieurs cosses oxydées voire d'une mauvaise masse...reste à la trouver !!! Merci tout de même pour tous vos précieux conseils et documents qui m'aideront peut-être un autre jour. A bientôt. Cédric.

Salut, Merci pour le schéma électrique, il m'a été bien utile. J'ai démonté la centrale clignotante mais n'ai pas trouvé de pièce de remplacement. Je vais intervertir les deux, c'est une bonne idée, quitte à rouler comme-ça en attendant mieux. Quant à toi mon vieux Elpich, ne t'inquiète pas, je suis en vacances et je prends la moto ou la voiture normale (insipide, quoi!) tant que le monstre ne sera pas réparé. Bon WE à tous et encore merci ! Cédric.

Merci d'avoir répondu si vite. S'il y a deux centrales distinctes (j'imagine une pour les warnings et une pour les indicateurs de direction), celle qui concerne les clignos est placée prés du poste de conduite sous le tableau de bord, c'est ça ? Merci encore et bonne route. Cédric.

Bonjour, Je me retrouve sans clignotants, le fusible est bon, j'ai démonté et nettoyé tout le commodo éclairage/clignos et rien n'y fait... La centrale pourrait-elle être en cause bien que les warnings fonctionnent ? Merci pour votre aide car je suis dangereux sur route pour vous et pour moi, aïe ! Cédric.