kojak

essaye de pomper sur le filtre de go avant de demarrer!

Bonjour il y a t-il qqu'un qui a essayé ce produit ??

je pense à ça ???? -----> http://www.piecesetpneus.com/F-11317-entretien-moteur/P-11343-holts_soudure-bloc-moteur-sur-fonte,-acier-et-alu-_-250-ml?idc=387&idc=387&idv=1260&track=38643

bonjour moteur 426 000 km 2eme culasse à 260 000km pour le test des bulles expliquez moi encore comment faire! rq: si j'avais une pression dans le circuit d'eau le niveau du vase du bas sera au max meme + non??? dans mon cas le vase du bas se vide completement en 2-3 jours!

chamar73 Posté le: 28 Jan 2012 20:19 bonjour: j'ai eu ce problème conso 300cc au 100km le liquide passe dans un cylindre problème de culasse!!!! bonsoir; il n'y a pas de signe extérieur exp. fumée ? vapeur d'eau etc .... parce que j'ai eu ce pb aussi (culasse cassée) mais j'avais de la vapeur d'eau càd de la fumée blanche tout le temps. par contre mnt c'est juste une fumée blanche le matin peut-être 1 bougie de chauffage parce que ça sent le go !!!

il y a de la fumée blanche au démarrage le matin mais la grosse durit n'est pas dure ?

mika07 je ne comprends pas ????? joint de culasse extérieur ???

kojak a écrit: bonjour tout le monde que pensez-vous de holts soudure bloc moteur ??? merci de votre réponses. Quel rapport avec ta première question ? JFPAT c'est pour boucher éventuelles micros-fuites dans la culasse !!

bonjour tout le monde que pensez-vous de holts soudure bloc moteur ??? merçi de votre reponses.

salut il faut mettre le sélecteur " L - R " sur L puis tourner le cylindrique pour le retro gauche et sur R pour le retro droite. mais au milieu rien ne se passe!!!

pas de bulles et le niveau d'huile est stable pour le vase c'est celui du bas avec le bouchon jaune merci

bonjour tout le monde ça fait 1 mois que cherche une fuite dans le circuit de refroidissement mais RIEN !!! le Ldr est au mini et parfois pas une goutte dans le vase d'expansion, jour j : niv. Max --- jour j+1 niv. mini à raison 0.5l chaque jour (100-150 km) merci de votre aide. Rq: * pompe à eau neuve (500km) même chose avec l'ancienne pompe !! * pas de fumée blanche !!!! * je roule à 80-100 km/h pas plus

merci Gr-55 merci tout le monde de votre aide

merci Henri32, je crois que c'est bien ça

salut j'ai une fuite d'huile sur la sphère de la roue av-d du coté du joint à graisse est-ce qu'on peut le serrer encore un peu sans le changer merci

merci maitre pierre pour les schemas

ps pour vérifier il faut remplir les 2 vases à niveau et surveiller le vase d'en bas avec le bouchon jaune avec filetage : s'il change de niveau ou se vide c'est bien un joint ...

salut moi j ai eu le même pb ; après j'ai rajouté du liquide 2 fois (3l) et j'ai roulé à 80-90 pour finir mes 450 km -->résultat fissure culasse : bien visible avec de la vapeur d'eau en échappement et c'est dû à mon radiateur . mnt j'ai changé la culasse mais pas encore le radiateur c'est ok mais je ne dépasse jamais les 120/h (à 130 la temp. monte ) j'espère que ce n'est pas ton cas ; ce jour là la temp ext. était de 44°C et je roulais à 130.

salut c'était bien le servo d'embrayage, je l'ai réparé merci à tous

le frein est ok le mécanisme (plateau-disque-butée) ils ont 10000 km rq: ajdh j'ai alimenter mon circuit de dépression avec celui d'une autre voiture(isuzu) et le resultat et le meme : cà d frein t à fait normal embrayage pédale dure.....!!!

résultats après essai : -à 900tr/min ---->débrayage non assisté -à 2000tr/min --->1er débrayage assisté 2ème non -à 3000tr/min ---> débrayage non assisté sur route parfois débrayage assisté mais en général débrayage non assisté ???

merci apach

ok je vais verifier merci les gars

salut comment vérifier le servo d'embrayage ??

salut tout le monde, moi je dirais qu'il faut vérifier le servo d'embrayage une fuite ??