Brunor

Je les ai appellé mais il n'ont que ceux présentés sur le site à 62€ Mais bon moins de 10 € ...j'y crois moyen

Ma pompe à eau est entrainée par l'alternateur, heureusement d'ailleur..; Polux tu veux dire quoi par prends une lime je me vois pas limer le collecteur...

c'est le meme joint pour l'admission et l'echappement tout est en ligne Je ne parle pas de joint papier mais plutot aramide kevlar ect il y a tout une gamme qui ferait l'affaire mais au dessus de 450° pas facile mon pb est que mon collecteur et probablement voilé je pense a mettre deux joints pour compenser mais un joint de collecteur 70€ plus les deux joint pour le turbo et celui de ma pompe a eau aussi... fait le total une plaque 75cmx50 =80€ et je peux faire gaz et eau

Bjr Je cherche une feuille à joint pour refaire un joint de collecteur Mais il me manque un element Quelle est la temperature maxi qui peut se produire en sortie de la chambre de combustion au niveau culasse collecteur... Merci

Bon je suis bon pour tout déposer D'apres vous je peux aussi prevoir le joint collecteur turbo il parait qu'il y en a des "métallique" que l'on a pas forcement besoin de changer ... Autre chose comment savoir si le turbo s'enclenche vraiment sur la route?

Merci ça me rassure qqpart...

bjr petite question sur le turbo car j'ai deux sons de cloches lorsque on accelere "à vide" cad vitesse au point mort est ce qu'on doit voir la tireytte du turbo s'enclencher ou pas? doit 'il etre en effort Merci

Bonjour à tous Question bete Je dois changer mon joint de collecteur est que je suis obligé de désolidariser le collecteur d'echappement du turbo ou on peut décaler l'ensemble sinon j'ai peur de devoir changer aussi le joint collecteur turbo Merci

Merci pierre Je vais essayé de le trouver ceci dit, ca se débloque ou il faut le changer? PS toi qui est moderateur peu tu me dire comment inserer une photo directement dans le post sans faire un fichier a telecharger sinon je suis bloqué a 1 mega est on y est vite... Merci

Encore un probleme de pression d'huile mais je pense que c'est plutot electrique ou de sonde lorsque je met le contact l'aiguille monte a 4b SANS DEMARRER Il me semble que le moteur doit tourner pour qu 'il y est une pression quelconque ensuite elle ne bouge pas (ou d'un cheuveu) quequsoit le regime qu'en pensez vous Merci

Bon je reconnais que le moteur est vraiment dégeu mais d'ou viennent les traces noires c'est une crasse normale? il manque le premier boulon sur le collecteur d'échappement et la on dirait qu'il manque du joint... mais je ne peux plus joindre de photo dans le post... PS comment faire pour faire apparaitre la photo directement dans le post sans passer par un lien Merci

Bonjour à tous J'aurais besoin d'une confirmation de votre part, je soupçonne que mon joint de collecteur est HS Sur la photo que j'ai jointe on voit nettement des traces noires sur les collecteurs Qu'en pensez-vous ? Ce probleme pourrait en entrainer un autre Est-il possible qu'une perte de gaz d'échappement à ce niveau empêche le turbo de s'enclencher en effet je n'ai vraiment aucune reprise, pour peu que je sois chargé je suis obligé de monter les cotes en 2° Certes il est de 88 et a 320 000 mais je trouve ça louche Merci pour votre aide Bruno

Ben j'avais pensais à refaire un piquage sur les feux mais c'est quand meme dommage de pas pouvoir utiliser la prise directement en 12 comme à l'origine Mais personne ne me donne de réponse au vrai problème; pourquoi sur la prise remorque il n y a du jus que sur les clignos rien sur la fiche veilleuse, rien sur les stop ni 12 ni 24 sachant que les relais collent ??

Question pas si bête J'ai acheté ce trol en janvier et ça ne marchait déjà pas

Bonjour à tous J'ai un problème avec ma prise remorque de mon 3.3 TD, je n'ai que les clignotants qui marchent. Plus de veilleuses, plus de stop sur la remorque alors que tout fonctionne sur le trol A priori il n'y a pas de jus à la prise, j'ai démonté le boitier 24/12 dans l'aile gauche en pensant que quelque chose aurait pu cramer mais il n'y a rien d'extraordinaire dedans, deux bobines et 3 relais ... Est-ce qu'un électricien peut m'aider Merci Bruno