OffPatrol

Bonjour, Pour le Y61 je ne sais pas bien sûr si on peut y monter l'arbre du Patrol 260, mais je l'ai déjà monté sur l'Y60 l'arbre et cale et voila le résultat :

Merci beaucoup ! J'ai vu que les mesures sont un peu différentes mais seulement la longueur du supplément (3cm... c'est la mesure que j'ai besoin pour la rehauuse +8cm). Je vais faire l'impression des deux plans et vais aller au garage J'espère que je vais obtenir un bon résultat et ferai une photo pour le forum. À bientôt !!!

Bonjour mes amis français, Hier j'ai recherché les photos et plan du supplément pour faire l'adaptation d'une transmission de Patrol Baroud sur mon GR Y60 après la rehauuse +8cm. Pouvez-vous me confirmer si sont bonnes ces mesures ? Est-ce que il y a un meilleur plan avec les mesures pour faire le supplément ? Merci beaucoup d'avance Joan.

En Espagne nous avons les Cruz http://www.cruzber.com que tu peut acheter avec pied simple ou double. Et ne sont pas chers. Ici avec pieds simples pour monter la tente de toit sur mon Y61, vous pouvez voir en vidéo http://www.youtube.com/watch?v=k1lJKWnZ-u8&feature=player_embedded Salut.

je voudrais acheter un blocage ARB pour mon Y61 td6 ... mais c'est très cher !! est-ce que vous connaissez quelque web à un prix raisonnable ? merci!!

Jeje tu peux me croire que la commodité n'a rien à voir entre mon GR et un Baroud ( a la maison j'ai 5 barouds ). Les 235/85-16 sont parfaits pour une utilisation mixte ( 100km de route chaque jour, et une utilisation intensive offroad le week-end )... uns 255/85-16 son jolis mais les 136cv du le troll ne permetten des merveilles... et la consomattion et le bruit en route sont un peu differents... vive les 235/85-16!! sont la mesure OffRoad par excellence Salut!

merci beaucoup à tous, bon, ici une autre modification est, les protecteurs latéraux de carrosserie (bas de porte) q' je crois qu'ils sont très nécessaires http://img478.imageshack.us/img478/7336/img4579af9.jpg il faut le bloccage ARB (en chemin) et le PC arrière... salut!!

Halo efly merci!! bien je t'ai envoyé un message privé. je vouldrais 2PC arrière, un pour moi et l'autre pour un ami si est possible, il depend du le mode d'envoyement (question au MP) -Offpatrol: 2PC arrière. salut, Joan.

bien, quelques photos de mon trol... http://img520.imageshack.us/img520/3052/img4547of5.jpg http://img520.imageshack.us/img520/6894/img4548zv9.jpg http://img520.imageshack.us/img520/8779/img4555zk8.jpg http://img378.imageshack.us/img378/4913/img4558lj4.jpg http://img479.imageshack.us/img479/9257/img4560vt9.jpg http://img378.imageshack.us/img378/770/img4562eg3.jpg http://img520.imageshack.us/img520/1380/img4569iu6.jpg 235/85-16, et OME +4cm, salut!!!

Bien, j'ai lu un peu les messages de l'achat conjoint et suis intéressé avec le PC arriere TTMOTOR. Mais 2 questions: celui qui est le destinataire de l'envoi? je suis de Girona (Catalunya). J'habite a 1heure de Perpignan, et a 3heures de Toulousse... Et c'est possible de personalizer un peu le PC par example sans les ''ailles'': http://img528.imageshack.us/img528/3060/parachoquesxu7.jpg parce que mon trol n'a pas des ailles du plastic: http://img120.imageshack.us/img120/3153/img4547dt9.jpg le prix c'est le meme ou inférieur? merci beaucoup EFLY! Joan.

Halo! J'ai mon Y61 avec le parechocs d'oirigne et je vouldrais faire une substitution pour une comme le de Team-Trol http://img95.imageshack.us/img95/3813/pcnw3.jpg parce que en ce moment je ne plaire pas le d'origine http://img120.imageshack.us/img120/3153/img4547dt9.jpg Teamtrol ton PC est ''maison'' ou tu l'as acheté?? des votres conseils pour trouver unes solution por mon PC van atre parfois le PC de TTMOTOR es tres beau, mais un peu cher (pas cher si tu fais la comparisation avec un ARB ou AFN, cert), et à une largeur pour les Y61 avec ailles (pas de roue du plastic) que n'a pas mon trol merci beaucoup!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TeamTrol, ton PC arriere est superbe je crois! est-ce que c'est ''masion'' ou tu l'as achat? un peu de details du parechoc sont bienvenus, parce que je vouldrais une meme PC merci salut!

oui, le patrol après le rebandage ha ''recorrue'' 25.000kms et l'utilistaion est mixte offorad (un peu extreme jeje) et un peu de route. et un voyage de quelques kms par Tunissie a tope de charge jaja salut! Salut, il est très bien ton français, ne t'inquiète pas...Peux-tu nous dire les kms que tu as parcouru et dans quelles conditions depuis que tu as fais rebander tes lames?

jajajaj je vieux que vous apelez rebandage http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=31075 a faire la corbe a les lames et le add-a-leaf pour la ''lame'' extra. c'est tres bonne solution si qui fait le travail (atelier) est un tres bon especialiste. si n'est pas.. en 3 mois le patrol va a perdre le hauture. je rebandagé les lames il fait 1 an et 4 mois et son exactement a la meme hauture. bon travial. et confortables!!! salut! PD: et les amortisseurs sont uns ironman elite 6cm plus longes que les d'origine.

halo, tu peut faire d'elevation avec les jumelles et lames d'origine. et sans bodylift (je crois le body ne'st pas utile!!!..seuelement est recomendable le body si tu va a monter pneus trestres grosses) j'ai le patrol avec des lames d'origine avec una lame extra devant (3 d'origine.. et en ce moment 4 ) tu as tes lames tres planes, sans ''corbe'', resultat de beaucoup d'ans d'utilisation et de kms.... tu peut aller a un atelier de lames pour faire la ''corbe'' d'origine et un peu de plus tu peut voir le resultat en mon Patrol. tres confortable (si l'atelier ou tu vas travaille tres bien les lames!), tres haute, pas d'homologation et de brico-maison jaja salut et pardon pour mon ''français'', parce que je suis de Catalunya et parle seulement un peu. Joan.

ici unes photos de mon EX-maggiolina ''130''. c'st ideel pour 2 personnes et tres tres tres comfortable. pour l'offroad je crois que si est pour 2 personnes, meilleur le 130 que le 140... et qu les 160! en offroad impossibilite un peu les travaills : mais le plus gran probleme de les maggiolinas est le poids pour le comportament de la voiture. et qu'ont pas le doble cape pour la pluie intense (pardon pour mon français parler jeje). je crois que sont meilleur les type ''eezi awn'' de 35kg. salut!

pour acheter un snorkel economique, cibex4x4 vends les Airflow en ''marche blanche'' ''cibex4x4'' au le tres bon prix de 232€ ici le lien: http://www.tiendacibex.com/index.html?lang=es&target=d26.html salut copains!

oufff plus de travaill tres bon!

je crois c'est plus beau en blanc par l'offroad salut

tres jolie sans le hardtop!

tres bons les ventilos. pas de problemes de culasse

c es quoi ça pas esthethique salut

http://www.patrol-gr.net/trucs43.php ici il y'a une explication sur un GR et ici unes photos de mon patrol

tu peut voir a le deuxième photo que l'angle d'atac est tres bon (comparé avec quelque baroud). handicape 2cm (4cm de jumelle - 2cm de hauteur), et le parcours de suspension est tres mieux est en un bon compromis de suspension. le mieux je crois que c'est 4cm plus de jumelle (+2cm) et un bon renforcement de la courbure des lames. jeje vive le ''6cilindros''

bien, j'ai monté un parechocs arrière du Lada Niva d'aluminium, très legère et se peut utilizer le hilift. l'angle de sortie est fantastique (comparé avec le parechocs d'oirigine). et j'ai enlargé les jumelles arrière d'origine. un tres bon travaill et extra-resistents. j'ai enlargé 4cm (2,5cm plus de hauteur). vous pouvez voire-les au le photo. aussi modifié la sortie de tub d'echapement avec un tub flexible. salut