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Bon et bien ça y est je l'ai équipé de king spring hd+5 et de 4 koni raid ça n'a pas l'air mal du tout !! je verrai ça dans les pistes ! par contre je me rends compte que les roues d'origine font vraiment petites du coup Quelles sont les dimensions que vous me préconiseriez de mettre à la place ??

Enfin !!!! au bout de trois mois j'ai récupéré mon troll avec le volant d'origine neuf et ...... plus de vibration il était temps !!! merci encore à tous pour vos conseils PS: j'ai montré au boss le cas de christophe30, il pense faire de même avec les futurs volants bi-masse

Tu as raison Pierre je leur ai dit de monter un volant d'origine et puis voilà ! le délai d'attente du kit est trop approximatif ! En tous cas encore merci à vous tous pour vos précieux conseils

Salut a tous bon c décidé. Je monte du koni raid et du long spring en hd merci pur vos conseil

Salut a tous!! Bon je suis à la limite de péter les plombs, ça va faire trois mois que le patrol est au garage je n'en peux plus (le kit d'adaptation n'est pas dispo avant perpete )!!!!!! Pierre pourrais-tu stp me dire exactement comment riveter au mieux un volant bi-masse (je vais leurs dire de mettre un volant neuf qu'ils vont riveter je pense) merci à toi

Et est-ce que quelqu'un connait un site qui vend le kit complet koni track + king spring pour mon troll ?

merci à tous pour vos conseils ! Et le kit ironman, c'est trop léger ?? car le prix est intéressant !

ok mais si je met du médium en KS , ce sera beaucoup plus confortable ?

Salut range! dis moi les bilsteins sont pas trop dure ??

Salut a tous ! PFFFFFF aprés de longues recherches sur le site j'arrive pas a me decider , ya tellement d'avis différent.... Voila g un td6 long (pour ceux qui me suivent sur le forum , le gros est toujours au garage en attente du kit volant moteur grrrrrrr sa fait 2 mois et demi) et je veut mettre un kit suspattes avec une rehausse +5 qui tienne la route pour le programme suivant : - 60% route en famille - 40% piste - et 1 ou 2 raid par an J'ai retenu ,soit les koni raid couplé aux king spring médium,soit le kit ironman moins onéreux ! Que faire ?????????

A part euro4x4parts qui sont apparemment en rupture, personne ne connaitrait un autre revendeur de kit de modif (volant moteur et embrayage) pour td6 ??

Merci pour tout Pierre tu est fort aimable

Un grand merci à toi Pierre. (ça devrait monter sur un td6 !?)

salut Pierre, un faux bi-masse ???? Tu veux dire qu'il existe un volant qui est bi-masse mais où les disques sont déjà solidaires entre eux qui ne nécessite aucune modif ? As tu un lien d'un revendeur ?

Riveter tu veux dire?

Que vais-je leur dire alors au garage ???

Très intéressant le sujet de charles31, le truc c'est que je n'ai pas accés aux autres pages qui finalisent le problème de queue de boite (longueur)

Va pas y avoir un probléme de longueur sur les arbres de transmissions ?

C'est tout ce qu'il ya a faire ???

Un tit schéma électrique serait bien utile

Salut à tous ! Bon j'ai enfin des nouvelles du garage ils m'ont appelé il y a une dizaine de jours et m'ont dit qu'ils ne trouvaient pas d'où venait le problème et que finalement ils allaient écouter mes dirent et se pencher sur le bi-masse Une semaine se passe et voila le boss qui m'appelle pour me dire qu'il avait mis un volant de 60 et qu'il n'y avait plus de vibrations mais qu'ils ne pouvaient plus embrayer Ils me propose deux solutions la première est de changer la boite et les arbres de transmissions la deuxième de remettre un volant bi-masse de 61 UUUHHH LA !!!! calmez-vous les gars je leur dit !!! suffit de commander le kit adaptable chez europarts par exemple et le tour est joué ....... Bref ça fait maintenant 1 mois et demi que l'gros et pas chez moi :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): ça fait long .... mais bon on est sur la bonne voie il me semble En tout cas je tenais vraiment à vous remercier tous pour tous vos précieux conseils (j'ai recommandé au garage de regarder les forums plus souvent )

Bah oui !! c'est bien ce que je leur aie déjà suggéré !! mais pour eux ça vient de la boite de transfert .......

En fait je n'ai pas fait attention s'il c'est mis à fumer je ne crois pas. Bref je suis quand même embêté vis à vis du garage, que vais-je leur dire ????? Eux ils pensent que c'est la boite de transfert donc il vont la changer ! ok très bien, comment leur faire comprendre qu'ils devraient aussi jeter un coup d'œil au volant bi-masse (ça nécessite la dépose de la boite donc grosse main d'œuvre) ils font confiance à leur mécano plutôt qu'au client n'est ce pas !!!

je pense que si c'était le coulisseau d'arbre ça le ferait à une certaine vitesse en km/h et non pas à un certain régime moteur (enfin d'après moi ) Pour ce qui est du bug de la gestion électronique c'est peut-être une piste à prendre en considération, je ne sais pas mais alors beaucoup d'autres patroleurs devraient connaitre ce défaut sismique peut-être