babice

3 roues motorisé

ma question est si farfelu que personne ne me repond??

bonjour à tous, motard depuis 15ans, je ne cautionne pas du tout ce genre de pratique (se filmer en train de jouer avec sa vie et surtout celle des autres), il m'est arrivé de nombreuse fois de rouler au dela (et bien plus) des limitations de vitesse (tellement facile avec les motos d'aujourd'hui, meme sans etre de grosses cylindré, mon 600 depassé allegrement les 250Kmh), mais je n'ai jamais pris la route avec l'intention de rouler vite, se sont les circonstances qui ont fait je je l'ai fait (2x2 voies deserte, autoroute deserte), je trouve suicidaire et surtout meurtrier de prendre la route pour rouler vite ou filmer ses "exploies". Quant on cherche la misére on la trouve à un moment ou à un autre....pensez un peu que ce "motard" se plante, tout seul, se retouve sur un lit pour le reste de ses jours, vous imaginez la vie de ses proches qui subissent cela, car eux ils n'ont rien demandé et ce sont eux qui en subiront quotidiennement les consequences... Dans le meilleur des cas vaut mieux qu'il ne se releve pas au moins il economisera la vie des autres (ses proches ou celle de innocents qu'il aura percuté), je suis peut etre un peu violent dans mes propos mais tant pis. Ensuite quant je lis il faut aussi ouvrir les yeux, il faut assi se poser des questions,le motard respectait t'il les limitations de vitesse??Tous les motards qui roulent aussi en voiture savent bien comment il peut etre difficile d'appressier la vitesse d'une moto quant on la voit arriver dans le retro ou en face de soit.

bonjour, je me pose une question, est ce que je peux rajouter une lame de suspension provenant d'un autre vehicule dans les paquets à l'avant?

et pourquoi pas rajouter une dinamo (comme les velo) sur chaques roues :panneaulasortiecparla1cz:

ils m'anonmerci, je vais essayer de regarder ça demain, pour l'instant j'ai un autre soucis à regler, notre 2em voiture est en panne, pour Opel c'est l'alternateur qui est mort il m'annonce 900euro pour le remplacement, il est en or leur machin !!!! surtout qu mon zafira n'a que 30000kms et ne le prennent pas en garantie, enfin je m'egare je vous tient au "courant" pour le gros Fabrice

les tensions sont ok

bonjour, j'ai plusieurs soucis avec mon 260, - le premier (pas récent) c'est que le vu-mètre de charge de batterie passe à peine au dessus du 12v (probablement un pb du vu-mètre) et le vu-mètre de température du moteur monte jusque la première graduation - le deuxième, hier à ma grande surprise en roulant plus de phare, plus d'éclairage de compteur, plus de ventilo de chauffage, plus de radio, plus d'indication sur les instruments (vu-mètre GO, charge batterie...mais compte-tours ok) en bref plus de courant nulle part (sauf sur longue-portées branchées en direct sur batterie) je m'arrête et vérifie les fusibles, tout est ok , je repars et quelque km plus loin tout refonctionne - autre soucis, j'ai l'impression que lorsque je suis en 4RM la batterie se décharge (2 fois je suis resté en rade après être resté en 4RM une fois midi et une fois une nuit) et l'autre jour je roulais en 4RM le vu-mètre de charge de batterie n'a jamais monté ! y a t'il une cause à effet ou c'est une coïncidence ?? comment vérifier le courant consommé ? merci de votre aide

astuces pour la reparation de portieres...

j'ai dit que je n'avais pas de treuil, je n'ai pas dit que j'en aurai jamais

bonjour, je te fais les plans ce soir si je peux ou demain, non je ne m'en suis jamais servie car je n'ai pas de treuil, je l'ai acheté avec le par-buffle et le par choc.

voici les photos, le support est soudé sur les supports du parchoc (decoupe sur la partie superieur), les 2 equerres en dessous c'est pour la plaque d'immatriculation si ça peut t'aider

salut, j'ai un support à la maison, je te fais une photo ce soir, si ça peu te convenir je te fait un plan coté Fabrice

je croyais qu'avec le 51 c'etait - bien pour voir

bonjour, tu dois relier les 2 fils des LP sur le plot 87 (87-> contact NF, 87a -> contact NO) et le pb est resolu

pour les fans d'ACDC (comme moi) des versions pour le moins "originales"

je ne sais pas si vous connaissez, moi j'adore: Seether

un p'tit groupe de mes tendres annés :2 (25):

salut, sur mon ebro 260 c'est du 265/70/15 (pour un diam de 76cm) mais c'est pas du blackstart, verifie le diam, il etait d'origine et aucun pb bonne route

le blackstar caiman et le sahara on le même profil non?

c'est normal il y a 2 x 5 vitesses en marche avant et 1 x 2 en arriere allez à la votre

Frnacky33 ok je te tient au courant

bonjour à tous, j'ai trouvé 4 pneus INSA TURBO SAHARA en 31/10.5/15 pour 250 euro, en bon etat sur les photos Que pensez vous de ces pneus pour mon utilisation? merci pour vos avis

ok merci pour l'info, je me rencarde sur ce modele à bientot

bonjour à tous, j'aimerai avoir vos conseils pour choisir des pneus, j'ai un 260 d'origine 2.8D équipé pour le moment de 285/70/15, je voudrai mettre des pneus (plus presisement des roues completes) pour une utilisation principale dans la boue, herbe, terrain gorgé d'eau, j'ai vu des Fedima extreme evolution en 30/9.5/15 ou 31/10.5/15 si ça passe??? merci