Mirzoul

A quoi je vois que le relais est bon ou pas ? Je n'y connais pas grand chose

Je vais vérifier ça. Et donc ça peut être la cause de tout le problème, y compris le problème de démarrage ?

Alors les feux fonctionnent, mais plus de voyant sur le tableau de bord. Pour les clignotants, ils ne fonctionnent plus du tout. Et ensuite après avoir éteint et rallumé le moteur, tout remarche

Hello, Alors mon problème: Le matin il démarre au quart de tour, et si j'essaye de le redémarrer au bout de 30min c'est une galère pas possible (j'ai dû le laisser sur place ce week-end, rien à en faire). Revenu une heure plus tard et démarre au quart de tour. Avec en bonus plus de clignotants du tout, ni voyant de feux sur le tableau de bord ????? Revenu à la normale après l'avoir éteint et redémarré ??? bref j'en ai marre Il me fait ça régulièrement et ça m'inquiète un peu Des idées ?

Hello! J'ai utilisé trois bombes de 0.5L de cire corps creux... J'ai pulvérisé jusqu’à ce que sa coule par les évacuations du châssis. j'aurais pu encore en mettre mais j'ai estimé que ça suffisait comme ça voilà

* Hellol! Pour info, le traitement corps creux en bombe existe. J'en ai trouvé chez un revendeur de produits pour les carrossiers, par bombe de 500ml (environ 13e). A+

Je viens de passer deux jours pour tout décaper et passer une couche de peinture. C'est du sport en tout cas

Avec des brosses métal montées sur ma perceuse, et des brosses a main de différents formats pour les recoins inaccessibles... Avec aujourd'hui; ça fait 20h que je bosse dessus. J'ai terminé la première couche de peinture (mélange de hammerite noir et de rustol owatrol à 30% environ) et franchement c'est beau J'ai pas d'APN de dispo pour l'instant mais promi j'en met dès que possible

Au programme aujourd'hui: - décapage de l'arrière - 1ère couche de peinture sur l'arrière - 2 eme couche sur l'avant Ya du taff c'est parti!!!

Après déjà 10h de boulot Uploaded with ImageShack.us La suite demain

Avant restauration Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Va voir là http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=63671

achète toi des moyeux manuels (145€ en ce moment chez un partenaire du site) tu peux les monter toi même, regarde dans les astuces Tu verras c'est simple. Moi je l'ai fait et je regrette vraiment pas! A+

Pose du schnorkel Uploaded with ImageShack.us

Bienvenue sur le site des dingues de patrols A+ sur le forum et bonne route!

ça laisse de l'espoir...

Ben je vais voir pour faire quelques photos que je posterais. Pas de souscis

Le brade pas ou tu vas le regretter... Bonne vente! Si j'avais la place et les sous je te le prendrais bien

Pas grave, je vais emprunter sa peut se trouver Pour l'application tu fais ça comment? Par tous les points possibles? Il faut combien pour traiter l'intérieur d'un chassis?

Effectivement sa a l'air pas mal Mais je n'ai pas de compresseur

Merci j'attaque la semaine prochaine si ce foutu temps ne vient pas tout foutre en l'air. Pour les cartouches de cire à corps creux, tu trouve sa où??

hello, pour ceux qui ont repeint le chassis de leur patrol, quelle quantité de peinture avez vous utilisé? (du style hamerite) L'avez vous diluée avec du rustol? A quel pourcentage? Merci a+

Moi le mien est passé CT réhaussé +5 et pneus en 285 sans problème. On m'a pas posé de questions... tant qu'il t'arrive rien c'est bon, mais au moindre pépin sa peut faire mal... :2 (25): Après chacun prend les risques qu'il accepte de supporter et ses responsabilités en cas de problème.

Je te confirme, a peu près 330e de snorkel et après la main d'oeuvre c'est en fonction de ou tu vas... Si tu le fait faire c'est bien 250€ de MO... Vu les devis qu'on m'a fait. Mais au moins le résultat est là

Compte grand max 600e pour un safari