Tout ce qui a été posté par JAy1st
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Mise en boite
Cool , Namibie, j'ai un pote la bas qui a une petite ferme ..... Et il organise des safaris&&
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160 : jeu dans l'arbre de transmission
De quel arbre parles-tu ?
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Y60 : pannes électriques
Bonjour et bienvenue ici. Normalemnt il faudrait que tu ailles te presenter au Bistrot et vu que tu ne l'a pas fait il faudrait que tu nous offre un coup a boire aussi, il fait super soif Verifie ton comodo de gauche.........et a la limite si il n'y a pas un court circuit qqpart...pas de fusibles qui petent ?
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Mise en boite
Ca rentre vraiment juste !!!!! Et bon voyage mr le TOY..... C'est où au fait ta truc bay ? Edit / ce n'est pas un troll comme l'a fait remarquer Nico
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Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
Ca permet de faire l'inspection de la caisse et du chassis sans se baisser
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Concours photo
Alors,en premier une petite photo d'un leve du jour en Pologne, en plein boulot. C'est tres rose et ca m'a disons un peu fait bizarre, d'ou la photo avec en plus le reflet dans le camion qui donne pas trop mal. Et la 2eme, qui n'est pas tres jolie mais qui, pour moi , est memorable car ce jour la j'ai failli mourrir dans ce camion :2 (10):
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Patrol 160 3.3TD de 1988 , kris34
C'est simple et tres beau.......superbe boulot
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Le tour du monde de l'insolite ...
On commence a avoir l'habitude, ca ne choque meme plus :2 (14)::2 (15):
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RB n°10
Ah ce sera sans moi alors, c'est dommage mais je monte au LDB.........
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Patrol gr long y60 de 1994 , jay1st
Excellent !!!!!
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Patrol gr long y60 de 1994 , jay1st
Les essuie glace gratos je les ai eu ! Et en plus ils on tpasse l'aspi et nettoye les vitres les pauvres.........
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RB n°10
Ca pourrait m'interesser ca ! Parcontre il me faut la date, a qqs jours pres.
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Recherche un premier 4x4
Eh bien disons que les patrols qui ont 20 ans, voire plus, n'ont plus cote. Donc c'est la loi de l'offre et de la demande......et on trouve de tout a tous les prix. Souvent ceux qui sont super beaux ont une caisse toute rouillee, car on sait que les nordistes /nord-est voire allemagne sont des maniaques, mais les sel fait des ravages sur les chassis et les caisses......... Un simple 60 court , voir un modele d'avant type baroud devrait te suffire pour faire du bois, et surement un treuil avec de bons pneus TT. Donc les trucs a verifier sont la rouille du chassis et de la caisse, le moteur qui tourne rond, ne bois pas trop d'huile ni ne consomme pas d'eau et ne fume pas d'une couleur suspecte. Sinon un patrol c'est du costaud a condition de l'entretenir.
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Présentation
Et sinon comme introduction tu n'as pas mieux ????
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Patrol gr long y60 de 1994 , jay1st
Pas de rouille ce n'est pas dit ! J'ai decouvert que j'avais le joint du parebrise qui fuyait, cote gauche......et le tapis cote conducteur bien imbibe de flotte....misere. Et ca pue l'humidite c'est grave. Toujours est il que maintenant j'ai un parebrise tout neuf, avec une jolie bande verte en haut qui disparait avec l'age et les UV. Tout ca pour ne pas payer un joint et ne pas m'emmerder a le changer surtout Assurance bris de glace ca sert des fois...........et c'est gratuit
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Patrol GR Y60 court de 1990, fintroll
Je n'ai pas trop a me pleindre des vibrations, ca depend des pneus que j'utilise Et pour le bruit, je fais avec car ce n'est pas une berline tout de meme............mais tu nous diras si c'est mieux apres ton tour au grand nord j'espere.
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Un patrol au Tour de France
Et la tente hors-sol c'est mieux qu'une 2sec de chez decath ???
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Patrol gr long y60 de 1994 , jay1st
Eh bien ca fait longtemps que rien de nouveau est arrive ! Alors, Sebastien Pere est passé récuperer Trolette...c'est pas qu'elle ne roule pas c'est plutot que je suis loin, tres loin. Donc une grosse revision generale: _Distrib _Pompe a eau _toutes les vidanges et tous les filtres _toutes les courroies _montage de 5 pneus neufs en taille d'origine histoire de tirer moins lourd _bref inspection de toute Trolette et puis des petits "+" mais ca je vous le montrerais plus tard, quand je rentre.....en aout AH j'oubliais, je monte aux LDB !!!!!!!! trop content Je pars de Pau, si des sudistes ont des trucs a livrer aux bretons, pas de souci .
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Y60 : problème éclairage
Oui tu peux .... il faut retirer tout le tour en plastoc pour y accéder, et une fois le comodo retiré il y a une plaque en époxy blanc, les contacts sont dessous. Ca se voit tout de suite si il y a eu des arcs et du charbonnage.
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Y60 : problème éclairage
Il y a des chances que ça vienne du comodo, j'ai eu le même souci ........ Les contacts se fatiguent, corrosion, arcs électriques, charbonnage et j'en passe. Moi aussi j'ai cru aux fusibles et en démontant le comodo j'ai tout de suite compris l’étendue des dégâts ....... L'âge, il n'y a rien à faire pour lutter contre le temps ......... ET ça coute un œil et un bras !
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la securité routiere ne dit pas tout ....
En tout cas elles n'ont pas besoin de sieges suspendus, ca doit faire une bonne isolation contre les vibrations
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patrol gr y60 long de 1989 , santana33
C'est surtout qu'il n'y a pas les feux dedans.........ca fait "il manque comme un truc dans ton PC "
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Y61 3.0 : Problème turbo - pas de puissance (pas de turbo)
Si ça a été fait dans un garage tu peux le ramener, il y a obligation de résultat. C'est le nouveau 3L atmo
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Caméra
J'ai toujours ma GoPro Hero2 avec son caisson etanche et antichoc.
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Explique moi ton pseudo ......
Et la bas c'est mon ambulance.........excellentissime.