Tout ce qui a été posté par charles31
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Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
range 6 roues + remorque 6 roues le nouveau mien a moi + ma nouvelle remorque
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Cache moyeux chromés
ici http://www.trans4x4.com/jante/index_accessoire.php mais c'est un grossiste et tu dois passer par un revendeur si souci , je peux t'aider
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Depart raid
trois vehicule..
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Montage des jantes a l'envers?
la pédale est assis sur le siège et tient le volant donc toi
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Compresseur et clé choc
je l'ai payer 300 HT je préfère mettre plus cher et ok que pas cher et galérer
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Compresseur et clé choc
Pour ces clés chocs à pile, quelle marque pourrait être préconisé par vos bons soins en fonction de l'experience, Merci moi je suis pro et je démonte du 4x4 tous les jours donc elle chome pas j'ai une facom , la pile , je la recherge tous les 3 jours , c'estr prévu pour 600 vissage/dévissage avant recharge bref , je suis ravi et tout ce qui y goute aussi
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Compresseur et clé choc
oui ça c'est sur , puis c'est tip top
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Compresseur et clé choc
moi aussi je m'en sers tous les jours , après ça dépends de celle que tu as j'ai celle a air et celle a pile de meme marque , ben celle a air je m'en sers presque plus voir meme plus du tout car elle est plus puissante a pile ka air , puis moins enconbrante aussi
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Patrol y60 de 1990 , buz
a la demande express de BUZ , je ferais très peu de modif moteur , je garde le 6 cylindres turbo , je fais 2/3 modifs dessus , un petit réalésage , un vilo pistons différents et 2/3 trucs en plus que je change , ensuite je met une BV et BT plus solide pour encaissser le surcroit de couple et chevaux (bien qu'il soit possible de renforcer l'origine , mais là c'est hors budget ) donc , normallement , et celà si mes calculs sont bons , ça doit tenir ' dumoins j'espère ) bref on vera , donc , suivant mes calculs savant de bon préparateur , il doit y avoir quelques chevaux en plus et un poils de couple en plus aussi après tout dépends comment ou défini " le poil en plus "
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Cout de réparation sur patrol 2.8
ça c'est sûr par contre si tu ne le veux pas, je le veux bien
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Sortie a escource 01-02/12 (landes)
trop bas , posé
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Montage des jantes a l'envers?
Tu prend des jantes adaptables Toy/Nissan et tu gagne 3 cm par rapport à l'origine Patrol justement il veut 3cm de plus que la jante adaptables Toy/Nissan soit un 7x16 en -30
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Montage des jantes a l'envers?
ça ; c'est pas une nouvelle
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Montage des jantes a l'envers?
viens , je t'expliquerais comment faire
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Moteur 3.3t et td6 : préférence ?
oui , je sais a quoi tu pense mais c'est pas la question
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Feux multifonctions [ patrol 2005 !! ]
tout le catalogue sera dispo début d'année puis meme d'autres trucs en plus je vous tiens au courant
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Feux multifonctions [ patrol 2005 !! ]
bon , vu , c'est dispo
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Feux multifonctions [ patrol 2005 !! ]
ça c'est pas un souci , je regarde et je vous dit quoi réponse pas demain car pas là mais jeudi oui
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Moteur 3.3t et td6 : préférence ?
td6 pompe méca sans hésiter
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Patrol y60 de 1990 , buz
faut voir avec le proprio , mais a mon avis il te dira que quand on aime , on compte pas
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Patrol y60 de 1990 , buz
extérieurement il ne changeras plus ou presque , il s'en suivra d'une grosse évo moteur soit par réalésage maxi + gros pistons et gros turbo ou autre chose le but est d'atteindre les 200 cv mais surtout plus de 50 de couple en dessous des 2000 tr/mn
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Patrol y60 de 1990 , buz
- Patrol y60 de 1990 , buz
vase de TD6- Patrol y60 de 1990 , buz
je vais mettre les tofs des modifs , ensuite manque un vrai moteur puis ça ira bien- Clignotant avant blanc y60
oui , je sais je vais avoir d'autres trucs a présenter aussi au fait , il te plaisent les 2 trucs chromé que j'ai passer a denis c'était monter là http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=24465&postdays=0&postorder=asc&start=40 - Patrol y60 de 1990 , buz
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