charles31

oui tous les jours c'est sur la route

pour faire un body de 25 cm c'est tip top la tige fileté , pas de problème de longeur

une autre

en voici une

ielles zarrivent

dedans on peut modifié car ça se voit pas , on mettra ce qu'il faut

t'en aura la certitude demain avec la photo de mon range , je suis devenu raisonable

il étais comme ça avant demain photo de comme il est

du simple , beau et efficace tu en auras un aperçu demain , j'ai très légèrement relooké mon range , il est destiné à la route et au chemin facile , donc pas de grosse réhausse ni gros pneus , le minimum pour etre joli , de plus j'ai garder les barre anti roulis , donc j'ai été limité en réhausse, un léger poil plus que j'avais , pas plus le tiens devra etre dans le meme style , un poil plus haut et des pneus légèrement plus conséquent , en fait un bel outil pour pouvoir rouler tous les jours avec et pas etre ridicule en TT ma nouvelle philosophie en fait

oui , j'ai meme un démarreur

il vont trembler , c'est dans le style du commando , il vont avoir pppeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

bon ça y est ta ton interco façon perso , ça marche super , moteur plein de couple , tip top , ça va bien bon , voilà , radiateur et échangeur de biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip puis avec des durite de bbbbbbbiiiiiiiiiiiiiiiiiiipppppppppp et biiiiiiiiiiiiiiiiiiiipppppp 3 petite tof car il n'est pas en face avant comme fait tout le monde mais à coté du radiateur , en fait j'i couper le radiateur en 2 pour le racourcir puis ressouder et mis un interco à coté voilà , vous etes averti qu'ici , se cache une bete de course avec le fluo vert tunning touch

tu as le déport 0 et -20 , moi c'est le déport - 20 donc ça sort plus vers l'extérieur voilà ou est la différence a+

ben vu la difficulté a avoir du mud max en 33x12.5x15 ou 305/70x15 ( les 2 sont écris desssus ) pour moi ça a été plus facile de trouver des 38.5x11x15 en swapper bogger un tel pour vous , un super pot à moi pour vous aider en pneus, c'est son métier , appeler le de ma part 05.61.98.77.69 à connaitre , il roule en GR , le blanc est à lui , la prépa suspension et moteur est de moi

commdab , puis ça c'est fait

fedima fait du 285/75 x 16 , foto demain si vous voulez , j'ai ça sur mon parking monter sur un GR avec un +10 en suspension et un body + 5 , ( les mesure sont en CM bien sur )

+ 60 cm

c'est vrai ça pourquoi faire simple alors qu'on peux faire compliqué a+

le 160 est fabriquer au japon jusqu'en 86 environ et le 260 en espagne c'est pour ça qu'on trouce des 260 en 3.3 , d'ailleurs en espagne il a existé le A428 en turbo mais n'a pas été importé chez nous

super , j'ai tous les éléments de la clim auto , c'est dispo si ça interesse quelqu'un

le cablage est identique sur toutes les voitures , reste à mettre les bons boitiers aux bons endroits c'est tout

oui , j'y passe un coup de tour demain joli , ça me plait bien je vais voir pour d'autres merci a+ Ok cool, j'ai trouvé entre temps un autre fournisseur et je vais essayer de faire jouer la concurence pour baisser le cout Deja content que ça te plaise ok , j'ai d'autres co****de

oui , j'y passe un coup de tour demain joli , ça me plait bien je vais voir pour d'autres merci a+

Ah bon et c'est qui et si on a pas un 4.2TD nous aurons besoin de toi charles pour la prépa moteur ben il a un 2.8 td , et ça va bien