gusdu31
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je suis bien du meme avis que cyril31 beaucoup de gens font du 4x4 sans conaitre les techniques de base, je vois encore des 4x4 equipés avec des chauffeur qui font des erreurs, pouvant entrainer des accidents. a+
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ne t'inquiete pas tu fera honneur au troll tu as un 61 Et regarde et raconte nous tu verra tu era pas ridicule Bonne route as toi
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non c le le boak N°10 re-vu et modifer pour un circuit de deux jours dont 135 km de piste pour 20 km de route En té pneu mixte ok mais attention si orage ou pluie
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salut as tu bien recus les 4 bout de tige filtés de 12x125 avec les ecrous que je t'ai envoyé ? J'espere que sa te vas . le truc sa vas toujours car c pas cher !! c KDO. A+
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sa continu
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c cool
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salut Pour info il est dis dans le reglement que lors de son arrivé sur le site il est bon d'aller se presenter dans la rubirque Bistro toi et ton troll. Pour répondre 1/frappe a froid chassis (controle impossible) Au vue de ton controle rien d'exeptionnel le seul truc je dis seulement de verifier sir le numero de chassis corespond bien on sait jamais sutout si c pour une acquition le reste un peu de rouille . 5/infrastruture soubassement (corrosion multiple) 6/ echappement cnalisation silencieux (deterioration importante) 4/ pneumatique les 4 usure irreguliere tu vas avoir des pneux a changer 2/silenbloc de barre stabilisatrice ARD defectueu que dire pour ceux qui ont supprimés leur barre Tu vas avoir un frein a revoir rien de grave pour un troll A+
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bon ok ils ont tous les deux une carte routiere. le 278C est livré avec une cartographie Europe. A Voir suivant ton utilisation si tu as pas besoin de cartographie routiere il existe d autre produit. moi j ai opté pour le 292.
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heu je le dis désole mais c trop tentant 276 + 2 = 278 donc c est le troisieme chiffre qui est different soit deux de plus. bon Sa c est fait !!!
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ben mon samy il y a du chrome sur se truc la tu ne le veux pas ? je le vois biens sur le toit
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