strakit

j aurais aimé aussi le revoir en course. J ai roulé 3200 km en 1 ans je ne vois pas l interet de le garder, il s ennui sans terre

je vend mon patrol de 1993 224 000 km. Tres bien entretenu, pas de corrosion. Nombreuses pieces neuves. cg 5 places, sièges et ceintures arrières neufs, clim origine, centralisation, culasse renforcée, amortisseur koni et black diamond équipés de silent-blocs renforcés , 4 ressorts king spring neufs, tous les silent-blocs de tirants de ponts neufs, 4 pneus marschal 10.5r15 (origine), durite turbo neuve, baquets av très bon état. Cadres de vitres arrières neufs, peinture neuve, échappement intermédiaire neuf, moyeux manuels, blocage différentiel, poste mp3, attelage, batterie neuve, 6 bougies de préchauffage neuves, tirants de pont renforcés, châssis traité (pas de corrosion), roulements moyeux av neufs, croisillons de transmission arrière neufs, distribution a 1 an, supports moteur. vidange ponts, boite de vitesse et transfert effectuées (fin aout) ainsi que la révision moteur et graissage des transmissions. aucun frais à prévoir de votre part. De plus, je laisse avec 4 roues complètes neuves (jantes triangulare et pneus fedima neufs), 4 pneus état neufs, 1 amortisseur de direction, boite à air et volant d'origine, plaquettes av et arr, durites moteurs, ... n’hésitez pas à demander plus de renseignements. prix 7000 euros je mets le lien pour les photos car je n'arrive pas à les mettre sur le forum 2 (20) ainsi que le lien sur la vidéo du troll avant les modifs routiers, je vous enverrais les autres photos sur demandes a une adresse mail . à bientôt

suite a la enieme personne qui veint pour le troll et qui te demande un tarif de twingo de 200 000km ou qui disparaissent pour des raisons incroyables, le troll n est plus en vente et je continuerais a rouler tous les jours avec pour aller au taf. Je ferais le bonheur de mon fils et des ses potes en continuant a leurs amener en rando et a faire les ouvertres de rallyes. merci de votre attention.

oui je pense que tu as surement raison, le dernier m'a dit que la couleur ne plaisait pas à sa femme je ne vois pas pourquoi .... trop discret je pense

vraiment personne? quand je vois l etat de certains patrol que je passe au controle et quel prix ils ont ete vendu je ne comprend pas

suite a la disparition inexpliqué d un acheteur, il est toujours en vente... a debattre.

up

up^

7000 euro sans pieces d assistances vraiment personne? il sera surement en expo le 2 juin a bernay dans l eure pour "les monts de la locomotion".

up

suite à probleme de santé je vends mon patrol evo. modèle qui a fini 18 au championnat de france rallye tt en 2010, reconditionné en routier. cg 5 places, sièges et ceintures arrières neufs, clim origine, centralisation, culasse renforcée, amortisseur koni et black diamond équipés de silent-blocs renforcés (1000 euros), 4 ressorts king spring neufs (500 euros), tous les silent-blocs de tirants de ponts neufs (500 euros), 4 pneus marschal 10.5r15 (origine), durite turbo neuve, baquets av très bon état. Cadres de vitres arrières neufs, peinture neuve, échappement intermédiaire neuf, moyeux manuels, blocage différentiel, poste mp3, attelage, batterie neuve, 6 bougies de préchauffage neuves, tirants de pont renforcés, châssis traité (pas de corrosion), roulements moyeux av neufs, croisillons de transmission arrière neufs. Le véhicule est un modèle préparé par nissan sport au niveau moteur, châssis, boite de vitesse. vidange ponts, boite de vitesse et transfert effectuées (fin novembre 2010) ainsi que la révision moteur et graissage des transmissions. Le patrol était révisé entre chaque courses donc très bien entretenu, aucun frais à prévoir de votre part. De plus, je laisse avec 4 roues complètes neuves (jantes triangulare et pneus fedima neufs), 4 pneus état neufs, 6 amortisseurs, 1 amortisseur de direction, boite à air et volant d'origine, une rampe de spot turini 110 watts, plaquettes av et arr, 4 ressorts iron man, durites moteurs, ... (environ pour une valeur de 2000 euro ). véhicule très fiable, performant et très agréable à rouler même en ville. n’hésitez pas à demander plus de renseignements. prix 8800 euros à débattre je mets le lien pour les photos car je n'arrive pas à les mettre sur le forum ainsi que le lien sur la vidéo du troll avant les modifs routiers. à bientôt <object width="640" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=k2wIYJbS4hI&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=k2wIYJbS4hI&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></embed></object>

trop bien, mais je connais cet arceau beau travail. ravi de t avoir rencontré et a bientot sur un rallye.

lol oui mais une fois que tu as vu les arbres de pres a 130-140 tu es calmé ......... un peu je remet un message pour dire que le patrol est en vente, il a ete remis en civil (donc avec les vitres a l arriere, sieges ar, ceinture, pneus, panneaux sur les cotés, extentions d ailes et diminué le debit de gasoil etc). Je le vend a contre coeur car vraiment un super jouet mais gros probleme de santé :2 (25): . a bientot

salut ravi que cela vous plaise. POur la 2 eme on entend bien le choc dans la descente de la marniere qui a couté quelques servicalles a mon navigo , mais j voulais manger ce toyota devant . resultat supports de rampe de phares plié et quelques soucis la nuit avec une belle girllande..... a bientot

oups j en ai oublié une, le dernier plaines et vallees de novembre 2010. http://fr.video.yahoo.com/watch/8622883/23285307 a bientot

salut d apres nismo la culasse a etait surfacée, les chambres sont en titanes et conduits poly. Je sais que mon pere a couru ,il y a quelques annees avec un moteur alpine dont la culasse etait en titane complete car beaucoup + resistant a la chaleur. je n ai pas eu beaucoup + d info sauf la facture de la personne a qui je l ai acheté (4900 euro la culasse). cordialement

j ai voulu le vendre avant la fin de la saison. revisé, 1500 euro de pieces neuves dessus + assistance complete etc j en demandé 8000 euro donc pas exessif puisque le moteur a environ 20 000 a 25 000 km. Je le vendais ce prix la car j avais envie de le voir encore roulé en rallye mais comme on me demandait presque du fric pour le prendre je l ai gardé et reconditionné en " civil", il devrait etre fini d ici 1 semaine et je roulerais tout les jours avec (la classe pour mon fils de 8 ans quand j vais le chercher a l ecole mdrrr). D apres nismo 15 000 euro de prepa chez eux, je l ai acheté a un mec qui etait au depart du dakar avec quand il a etait annulé. cordialement

oui enfin y a un peu de tout .

salut c est un patrol evo dakar (serie limité) 185cv environ. Apparement dessus, culasse titane, la pompe a i,jection + injecteurs + turbo du 3.3l, boite reetagée, allégé (1t650kg) , pis d autres trucs que nismo ne m a pas dis lol. a +

bonjour voici le lien vers la derniere apparition du troll en championnat de france rallye tout terrain. si vous avez des commentaires n hesitez pas a bientot

je vais faire un essai pour les photo et je vous met un lien vers un forum tt au cas ou je n arrive pas a les mettre http://rallyett.forumactif.com/2010-pendant-apres-le-gatinais-f200/photos-video-du-troll-222-noir-et-jaune-t10971.htm j en ai d autre mais trop gros en fichier..... lien camera embarquée http://www.dailymotion.com/teamtroll a bientot

bonsoir j ai reussi cette apres midi a decoller l embrayage qui etait donc resté collé apres le nettoyage. j ai levé les roues arrieres mis la 5eme et donné un bon coup de frein, ce qui a debloqué le disque. merci de votre aide a bientot

merci de vos réponses mais alors je fais quoi ? la dépose de boite dans le sous-sol je ne la sens pas merci