Tout ce qui a été posté par nitro
-
Y61 3.0 : fumée blanche à l'échappement (résolu)
ça ressemble à un problème de calage pompe.
-
Votre plus beau véhicule ?
pour ma part mon plus beau véhicule que je conduit c'est ma femme
-
3.3 : ampoule qui reste en plein phare (résolu)
du comodo bien sûr
-
3.3 : ampoule qui reste en plein phare (résolu)
en général c'est ton comodo qui déconne, pour vérifier tu fais un test en débranchant les fils.
-
Certains sont doués
admiratif beau boulot ! il me tarde d'être à la retraite pour faire un truc dans le genre
-
Attelage y61 sur y60
je dirais oui mais à confirmer normalement les châssis sont les mêmes. le plus sur est de mesurer
-
Y61 td6 : avec pompe méca qui a vraiment du mal à froid
trop rapide pierre
-
Y61 td6 : avec pompe méca qui a vraiment du mal à froid
ecm côté chauffeur sous le tableau de bord côté droit dans la console centrale. pour l'avance tu débloques les trois boulons qui tiennent la pompe et tu la tournes d'un côté ou de l'autre. oui pour le pontage regarde dans l'astuce qui traite de ce sujet
-
Patrol y 61
privilégie quand même un troll avec le blocage c'est quand même mieux. si le TD6 n'as pas le bloc ça veut dire que c'est une version S, il manque la moitie des trucs dedans bon ok des gadget mais for agréable quand ils y sont genre l'éclairage à l'avant quand tu ouvre les portes une rehausse coute la différence de prix donc tu est toujours à même de la faire plus tard. après un 3L ou td6 là est la question qu'est ce que tu préfère ? 160cv d'origine ou un truc bidouiller avec un boitier pour grappiller 20cv non garantie, ou après mettre une pompe méca sur le td6 ..... enfin plein de solutions le coup de cœur je dirais moi j'ai craquer j'ai les deux modèles bon pas encore essayer le 3L pour faire la différence vue que le moteur est en pièce sur l'établie
-
Y61 td6 : avec pompe méca qui a vraiment du mal à froid
l'avance de ta pompe a bien été réglée ?? ça faisait un truc dans le genre sur le mien avant de la régler
-
Attention tanger!
Tu m'étonnes ! Moi, j'aurai eu une peur "grise"... oui ça calme ou plutôt ça tend pour la petite histoire il y avais un gars aussi qui était monté à l'arrière du troll de mono pour essayer d'ouvrir la porte arrière et comme celle ci étaie fermée il as essayer de fouiller les bagages sur la galerie, quand le collègue as dit à la cibi à mono ce qu'il se passait un petit coup de frein puis accélérateur pour se dégager de l'opportun mais bon il n'y as vraiment eu qu'a tanger que nous avons eu ce genre de déboire.
-
Qui c'est garé au milieu
excellent !! par contre ça doit bien occuper les ponts tous ça
-
Ou trouver une antenne de cb
tout dépend de ton utilisation je dirais ! si c'est pour parler d'un véhicule à l'autre une petite suffit dans un rayon de 5km maxi genre florida de chez président si non comme dit plus haut une antenne type ML145 est mieux pour les plus longues portées. pour la florida si tu veux j'en ai une à vendre elle est neuve.
-
Il y a des motards ici ?
tien tien je ne l'avais pas encore vue ce poste là alors mon ancienne moto d'enduro / trial que j'ai vendue l'année dernière à un pote histoire que je la voie de temps en temps et mon torpédo une BMW 600 de 1973 légèrement préparée par mon frangin
- Y61 2,8 : dépose du moteur
-
Pompe mécanique sur y61 td6 (info et méthode)
la vraie question est pourquoi bidouiller des pièces dans la pompe alors qu'avec la pompe de 60 bien réglée ça chie déjà grave reprise couple tout y est !! après faut revendre le troll et acheter un X5 pour faire de la vitesse
-
Pompe mécanique sur y61 td6 (info et méthode)
je ne connais pas trop l'intérieur des deux mais à la vue extérieur elles n'ont rien à voir mais pourquoi pas ! je veux bien que tu me donnes en MP le lien de ton site histoire de vérifier tout ça et sinon l'avantage de faire ce mixte ? un petite photo des deux pompes
-
Pompe mécanique sur y61 td6 (info et méthode)
comprend pas
-
[vendu] patrol gr 2,8l 1993 long
c'est clair si on fait un ratio depuis 2005 tu n'as pas beaucoup posté non plus drôle de réflexion ! enfin bon pas grave.... bonne vente tertior, un peut loin pour moi j'en cherche un pour un pote
-
Pompe mécanique sur y61 td6 (info et méthode)
ben non le but est de sortir un max d'électronique pour fiabiliser donc plus de débit mètre, pédale d'accélérateur capteur injecteur ... tu as tout ici ==> http://www.patrol-gr.net/trucs124.php
-
Je suis triste pour le département 82
ok je comprend mieux !! et dans le 47 il ne se passe rien ou quoi ?? même pas un circuit 4x4
-
Je suis triste pour le département 82
moi j'en ai déduit qu'il n'y a aucun pratiquant du 82 qui veuille faire bouger les choses avec le codever oui sûrement quelque chose dans ce genre, mais si ga13250 pouvait un peu plus développer ce serait sympa. c'est sûr que pour faire bouger les choses parfois c'est compliqué
-
Je suis triste pour le département 82
là je dois t'avouer ne pas trop comprendre, mais les gars du 82 que je connais sont les premiers à avoir le cœur sur la main. bon après il y a des nases partout on ne peut pas généraliser non ??
-
Je suis triste pour le département 82
oui et qu'est ce que tu as appris ? dit en plus ou ne dit rien !!!!
-
Je suis triste pour le département 82
et alors sinon il y a quoi par chez nous ????