letdm

quels boulons dois-je revisser sur les lames, je confonds tout : jumelle - lames - rotule ?? ...

oui c'est sûr, lol

bonjour, j'ai des tremblements de fou entre 50 et 70 km/h, j'ai l'impression que mon troll saute et se décolle de la route. Après 70 - 80 km/h, il ne tremble plus du tout .. j'ai déjà changé l'amortisseur de direction mais en vain ... est-ce normal que j'ai une barre à coté de l'amortisseur qui fait la largeur du véhicule qui me semble tordue sur mon 4X4 ?? merci les gars

et si je veux commander les 6 c'est possible, et par internet c'est possible ??

j'aimerais changer 1 ou 2 injecteurs qui suintent un peu ....

bonjour, où puis je trouver des injecteurs neufs ou d'occasion pour patrol 3.3 D atmo de 1982 ? merci

j'espère régler ce petit problème et après mon troll sera nickel :2 (25):

c'était ce putain de relais qui était mort

c'est bon j'ai trouvé, j'ai un ami à l'armée qui m'a donné un relais de préchauffage d'une jeep de l'armée pour tester et là magique tout REMARCHE Pour l'histoire de la masse au bloc culasse c'est la peinture extérieure de la culasse qui faisait faux contact donc c'était normal mais je vais quand même écouter Pierre et retendre un fil masse à la carrosserie merci les gars

je parle celle qui est soit-disant branchée sur le bloc culasse

si quelqu'un a une photo d'où se trouve le boulon de masse ça serait cool

OULA ça en fait des choses

où se trouve la masse qui est fixée au moteur ??

oui tu as bien compris ce que je t'ai expliqué !! c'est bizarre que dois-je faire alors ??

j'ai pensé aussi à un mauvais équilibrage ou juste à changer mes pneus

bon j'ai eu le temps de bidouiller un peu ce soir, toutes mes bougies sont bonnes, j'ai essayé de mettre 24 V directement sur la rampe des bougies, et j'en ai enlevé une pour tester !! sans (pour le moment) me préoccuper du relais ou du temporisateur de préchauffage ... Sur la bougies enlevée j'ai laissé brancher le 24 v dessus, j'ai juste mis un fil sur la masse de la bougie et en contact sur la culasse, la bougie rougit 1 fois sur 3 alors que si je fais contact sur le cache culbuteur elle rougit à tous les coups, donc je pense avoir un problème de masse quelque part ? alors les mécano que dois-je faire maintenant ?? merci d'avance

bon ben j'ai changé mon amorto de direction ben c'est 88 euros jetés en l'air !! ça tremble toujours autant ou alors un tout petit peu moins mais bon ça a pas arrangé les choses :2 (25):

oui je vais essayer quand j'aurai le temps mais c'est exactement comme sur la photo de pierre

la photo dont je te parle est : EL préchauffe 2.jpg

voila c'est exactement ça que j'ai sur mon troll, l'image en bas à droite avec le temporisateur de préchauffage + un relais et le DPC tu as trouvé donc maintenant que dois-je faire ?? merci

Et je n'ai qu'un relai de préchauffage sur mon troll j'y comprends rien et mon relais ne ressemble pas à ceux qu'on m'envoie en photo et comment le tester ce relais ?? dois-je tester toutes mes bougies en 24 V ??? au secours

sur mon patrol kr160 3.3 D de 1982, mes 6 bougies doivent recevoir 24 V aussi ou il y a une histoire de jaune et verte ?? j'y comprends rien là .. MON TROLL DEMARRE AVEC DU STAR-PILOT J'Y COMPRENDS RIEN :2 (25): ET CA ME SOULE

c'est du charabia ce que tu me dis là lol

oui on m'a déjà dit de ne pas trop utiliser ce produit, merci vieux mais j'aimerais les tester pour savoir si c'est les bougies ou simplement le relais de préchauffage ??

et dis moi quel modèle de bougies de préchauffage dois je acheter pour mon modèle de 4X4 ?? merci