letdm

ce n'est pas les bougies qui sont mortes ??? car il marchait nickel avant même avec ce coupe-circuit !!

HOURRAHHHHHHHHHH MON PATROL a enfin DEMARRE ! J'ai une bombe que j'ai acheté à feux vert, c'est une bombe BARDHAL DEPART MOTEUR QUICK START, que j'ai vaporisé dans le trou du filtre à air, et il a démarré en bataillant un peu, par contre il a beaucoup fumé !! Donc que faut-il que je fasse maintenant qu'il a démarré avec la bombe, cela veut dire quoi ?? En partant du + de ma batterie jusqu'aux bougies avec un multimètre, je m'aperçois qu'il y a du 24 v qui arrive mais que quand mon coupe-circuit est coupé, bizarre quand même ?? Coupe-circuit activé et contact mis, il y a 0 Volt qui arrive ! que dois-je faire !!

non !! mon patrol ne chauffe pas le moins du monde, le ventilateur est en marche permanente dès que j'allume le moteur voila merci pour ta réponse

ok merci , je vais voir si je trouve ces 2 petits relai dans mon moteur et je vous tiens au courant merci les gars

et dis moi mécano, si jamais mes relais de préchauffage sont morts, y a t'il moyen de shunter tout ça en mettant un coupe-circuit au niveau du tableau de bord du + de la batterie directement aux rampes des bougies ??? merci et bonne nuit

ben moi je l'ai acheté d'occasion mais niveau faisceau électrique c'est un bordel monstre, je pense qu'il a bien été bidouillé car le mec a monté lui-même un coupe circuit, les fils électriques pandouillaient partout mais bon je vais y jeter un coup d'œil, si il faut je prendrai une photo de mon compartiment moteur pour vous montrer merci les gars

si si j'ai un multimètre !! par contre il n'y a rien derrière mes batteries ! quand tu regardes face à toi, au fond sur la gauche il y a ce boitier sous un petit caisson noir, et y a le DPC à l'intérieur avec d'autres petites pièces voilaa

merci pour les photo, avant qu'il ne fasse nuit, j'ai regardé vite fait ce boitier avec relais préchauffage, DPC ......... mais il me semble que je n'ai pas ces 2 bidules cylindriques que tu m'as indiqué je verrai ça quand il fera jour merci mécano

ça serait avec plaisir si tu venais vieux lol

merci pour ta réponse, mais je ne sais même pas à quoi ressemble ce relais de préchauffage dont tout le monde me parle. Car en suivant le fil qui alimente les bougies, je tombe sur une grosse gaine donc je ne peux plus suivre les fils, aurais-tu une photo de ce relais ?? merci d'avance

Est-ce que quelqu'un pourrait me montrer à quoi ressemble un relais de préchauffe sur mon modèle de Patrol ?? Merci d'avance

par contre quand j'ai acheté mon 4X4, le vendeur m'a dit qu'il y avait un faux contact avec le témoin de préchauffage et en fait il reste toujours allumé en permanence il ne s'éteint jamais !! Si quelqu'un a une idée ! merci d'avance [/i]

bon ben j'ai démonté un injecteur et apparemment il y a du gazole qui pisse mais c'est minime vu que je n'ai plus trop de batterie ! que dois-je faire maintenant mécano ??

et on me parle aussi de DPC !! comment tester le DPC ????????????

ben dis donc je comprends mieux pourquoi je ne trouve pas ce fil électrique !!! lol je pouvais toujours chercher lol donc comment dois-je faire pour tester ma pompe ?? merci mécano

je vais essayer de démonter un injecteur et mettre un coup de démarreur et voir si ça pisse du gazole on m'a dit de tirer un fil électrique du + de la batterie jusqu'au fil électrique de électrovanne mais je ne sais pas quel fil il s'agit sur l'électrovanne ! Si vous pouvez m'éclairer merci

c'est laquelle la pompette d'amorcage dont vous parlez ?? g déja fait la purge de gazole mais il veu rien savoir

:2 (25): bonjour, j'ai un patrol 3.3 D atmo 1982, il ne veut plus démarrer. Le démarreur tourne mais le moteur se lance pas !! comme si il n'y avait plus de gazole je ne comprends rien et je suis en train de vider mes batterie en essayant de le démarrer !! aidez-moi svp ............... :2 (25):